Lotnictwo biznesowe jest najbezpieczniejszym środkiem transportu; flota powietrzna Meksyku zajmuje drugie miejsce na świecie.

Jak twierdzi Guillermo Morales Montesinos, dyrektor generalny Patriot Aviation, lotnictwo biznesowe jest obecnie najbezpieczniejszym środkiem transportu na świecie, a Meksyk jest krajem z drugą co do wielkości flotą.

Dodał, że każdego roku odrzutowcem klasy biznes wykonuje się około 48 milionów operacji, a liczba wypadków wynosi około 200, z których większość nie kończy się śmiercią. Biorąc pod uwagę te dane, ryzyko dla osoby korzystającej z samolotów klasy biznesowej jest praktycznie zerowe.

Meksyk jest krajem z drugą co do wielkości flotą prywatnych odrzutowców. „O to drugie miejsce nieustannie walczą Brazylia i Meksyk.

Jest to istotne, ponieważ przepływy ekonomiczne generowane przez lotnictwo wykonawcze są duże, a oszczędności i korzyści jako narzędzie pracy są znaczące.

W dużej mierze bezpieczeństwo to zapewnia kierownictwo Federalnej Agencji Lotnictwa Cywilnego Meksyku (AFAC) pod przewodnictwem generała dywizji Miguela Enrique Vallína Osuny, który odegrał kluczową rolę w przywróceniu meksykańskiemu lotnictwu statusu kategorii 1 w międzynarodowych władzach lotniczych oraz Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA) – wyjaśnił.

Praca generała Miguela Vallína była bardzo ważna. Zmiana nie była łatwa, ponieważ po wielu latach cywilnego dowództwa objął on stanowisko szefa AFAC, a obecne funkcjonowanie władz uległo poprawie.

Obecnie organ ten prowadzi bardzo rygorystyczne procedury i weryfikuje zgodność operacji lotnictwa ogólnego – zarówno w lotnictwie wykonawczym, jak i prywatnym – z przepisami bezpieczeństwa. Morales Montesinos zauważył, że w oparciu o zasady wojskowe obowiązują znacznie bardziej rygorystyczne standardy. W związku z tym korzyści płynące z integracji sprzętu wojskowego z administracją AFAC przełożyły się na oszczędność czasu, większą wydajność i lepszą kontrolę bezpieczeństwa.

Zauważył, że rozwój lotnictwa biznesowego nabrał tempa w 2020 roku, wraz z pandemią. Od tego czasu obserwuje się wykładniczy wzrost. W przypadku Patriot Aviation, od tego czasu działalność wzrosła o prawie 300%.

Pandemia była punktem zwrotnym; wiele osób korzystało z prywatnych lotów, aby podróżować do Stanów Zjednoczonych na szczepienia, a firmy wykorzystywały je do pokrycia swoich potrzeb logistycznych. W ten sposób zaczęli dostrzegać korzyści czasowe i zalety tego środka transportu. Z czasem użytkownicy odkryli również korzyści podatkowe, ponieważ latając prywatnym samolotem i używając go jako narzędzia pracy, firmy mogą uzyskać pewne odliczenia podatkowe. Dyrektor podkreślił, że dzięki lotnictwu dla kadry kierowniczej można zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy, ponieważ prywatny samolot może odbyć nawet trzy loty do różnych miast w ciągu jednego dnia. Jeśli firma z biurami lub projektami w różnych lokalizacjach w całym kraju, z których wiele nie realizuje lotów komercyjnych, musi wysłać na przykład zespół dyrektorów do trzech miast, korzystanie z komercyjnych linii lotniczych prawdopodobnie zajmie im od poniedziałku do piątku, plus koszty podróży i zainwestowany czas.

Prywatnym odrzutowcem można załatwić wszystkie powyższe sprawy w ciągu jednego dnia. To jedna z zalet lotnictwa biznesowego. W przypadku prywatnego odrzutowca, pasażerowie wysiadają z samochodu na prywatnym terminalu VIP i od razu wsiadają do samolotu. Po przylocie dzieje się to samo, ponieważ „czas jest najcenniejszy, a dzięki prywatnemu lotowi czas ten ulega znacznemu skróceniu i można go wykorzystać na pracę lub wypoczynek”.

W Meksyku głównymi miastami, w których lotnictwo biznesowe jest wykorzystywane do celów biznesowych, są Toluca, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Veracruz i Cancún. W celach rekreacyjnych wszystkie destynacje wakacyjne cieszą się dużym zainteresowaniem. „Nowe lotnisko w Tulum, z bardzo dobrą infrastrukturą, działa znakomicie. Otwarcie tego lotniska, a także – oczywiście – Cancún, które jest zdecydowanie numerem jeden, było wielkim osiągnięciem nowej administracji”. To samo dotyczy lotnictwa komercyjnego i prywatnego. Praktycznie żaden samolot na świecie nie lata bez przestrzegania przepisów bezpieczeństwa. Żadna firma komercyjna, prywatna ani biznesowa nie ryzykuje popełnienia błędu, który zagrażałby życiu pasażerów i osób na ziemi, ani nie świadczyłaby usług, do których jest zobowiązana.

Jeśli chodzi o punktualność, linie lotnicze komercyjne czasami doświadczają opóźnień z powodu dużej liczby operacji, a jeśli jest to operacja nocna, może ona uwzględniać wszystkie opóźnienia samolotów z dnia, ale w lotnictwie biznesowym to nie istnieje. Zawsze liczy się punktualność, precyzja i bezpieczeństwo.

Patriot Aviation należy do pięciu czołowych firm w Ameryce Łacińskiej o największej liczbie operacji wykonawczych. Posiada flotę 15 samolotów, w tym Leajet, Hawker i Challenger – wszystkie odrzutowce klasy executive. Firma dysponuje hangarami o powierzchni ponad 3000 m², płytą postojową o powierzchni 2000 m², w pełni prywatnym, luksusowym terminalem, certyfikowanym warsztatem konserwacyjnym oraz biurami o powierzchni 800 m². W ubiegłym roku firma wylatała około 5900 godzin i wykonała około 3500 startów, co plasuje ją w czołówce rynku w Meksyku i Ameryce Łacińskiej.