Sky Airlines połączy Bariloche z Puerto Montt, a także powstanie nowa firma taksówek powietrznych
Rząd upoważnił chilijskie linie lotnicze Sky Airline do obsługi dwóch nowych połączeń między Bariloche a chilijskim miastem Puerto Montt , położonym na południe od obu krajów, a także trasy, która połączy Santiago de Chile z Buenos Aires, a stamtąd do brazylijskiego miasta Salvador de Bahía . Zezwolenie obejmuje zarówno przewóz pasażerów, jak i towarów, a obie trasy zostaną uruchomione pod koniec marca 2025 r.
Ponadto we wtorek Podsekretarz Transportu Lotniczego zatwierdził trasę paragwajskich linii lotniczych Paranair między Asunción i Saltą, która działała od 11 lutego na podstawie tymczasowego zezwolenia wydanego na podstawie rozkładu lotów. Teraz, wraz z opublikowaniem Postanowienia 9 Podsekretariatu, droga ta stała się pewna.
Ponadto agencja kierowana przez Hernána Gómeza wydała zezwolenie na działalność nowej firmy taksówek powietrznych , Listra 200, z siedzibą w mieście Benavídez, która będzie działać pod marką handlową Listrair.
W przypadku Sky jest to pierwsze bezpośrednie połączenie między Bariloche i Puerto Montt, miastami położonymi na podobnej szerokości geograficznej w południowej części obu krajów.
Jeśli chodzi o trasę między Santiago de Chile, Buenos Aires i San Salvador de Bahía, jest to trasa obejmująca „swobody lotu”, które zaczynają być wdrażane na podstawie dwustronnej umowy, którą Argentyna i Chile podpisały w kwietniu ubiegłego roku. Jest to umowa o nieograniczonej częstotliwości lotów i umożliwieniu nawet dziewiątej wolności lotniczej, co pozwala liniom lotniczym z drugiego państwa na wykonywanie lotów krajowych.
Jak dotąd żadna z linii lotniczych nie skorzystała z tej „dziewiątej” swobody, jednak oficjalne źródła donoszą, że Sky jest zainteresowana „rozważeniem” tej alternatywy. Firma rodziny Paulmann łączy już Buenos Aires (Aeroparque i Ezeiza), El Calafate, Mendozę i Bariloche - San Pablo z Santiago de Chile.
Jeśli chodzi o Paranair, linię lotniczą kontrolowaną przez hiszpańsko-kanadyjską grupę Avmax-Air Nostrum , to również wyraziła ona zainteresowanie co najmniej jedną międzylądowaniem na argentyńskich lotach krajowych na jednej z tras łączących ją z Paragwajem. Jego menadżer, Jaime Cassola, powiedział Clarín w zeszłym roku, że w 2025 r. dodadzą czwarty samolot, co pozwoli im zwiększyć częstotliwość lotów do Argentyny. Wśród tych hipotetycznych tras znalazł się korytarz między Asunción, Jujuy i Mendozą , a także między Asunción, Kordobą i Mendozą.
Clarin
