Szybka kolej z Portugalii do Hiszpanii idzie naprzód

Szybkie połączenie kolejowe między Porto i Vigo w Hiszpanii zostanie ukończone w 2032 r., co zapewni północnej Portugalii i Galicji „wyjątkowe położenie geostrategiczne” – powiedział minister infrastruktury.

„Porto-Vigo [przy dużej prędkości] to nie jest studium. To osiągnięcie. Dokonamy inwestycji i zakończymy ją w 2032 roku. I wierzymy, że Hiszpania ukończy wówczas inwestycję po stronie hiszpańskiej”, powiedział minister Miguel Pinto Luz w Vigo, gdzie uczestniczył w spotkaniu Conectando el Noroeste, promowanym przez Konfederację Biznesu Pontevedra, w którym uczestniczył również przewodniczący Junta de Galicia, Alfonso Rueda Valenzuela.

Dodał, że po zakończeniu budowy szybkiego połączenia północna Portugalia i Galicja zyskają „wyjątkowe położenie geostrategiczne”.

Jak mówi Pinto Luz, stawką będzie „nowy makroregion, który będzie liderem w gospodarce, w geostrategii, infrastrukturze i na Półwyspie Iberyjskim”.

„Nie uważamy, że ten kraj to tylko Lizbona. Widzimy Porto jako nowy węzeł komunikacyjny, a Galicję jako kluczowego partnera” – zapewnił.

Według ministra dzieje się tak, ponieważ rząd wierzy „bardzo, bardzo, bardzo mocno w ten Euroregion” i ponieważ wierzy mocno w północną Portugalię i Galicję.

Minister podkreślił, że Portugalia „naprawdę potrzebuje Galicji, aby wizja euroregionu, który może konkurować z głównymi regionami Europy, stała się rzeczywistością”.

Odnosząc się do terminów budowy linii dużych prędkości Porto-Vigo, minister wyjaśnił, że połączenia Braga-Valença i Campanhã-Aeroporto (Porto) zostaną ukończone w 2032 r., co umożliwi połączenie Porto z granicą Valençy.

Według Pinto Luza „jeszcze w tym roku” na tych dwóch odcinkach nastąpią „postępy”, niezbędne do szybkiego zamknięcia drogi do Vigo.

Według ministra „szczyt [północno-północny] w najmniejszym stopniu nie zmienił tych zobowiązań”.

„Głównym priorytetem dla obu rządów [portugalskiego i hiszpańskiego] jest Lizbona-Vigo w 2032 r. i Lizbona-Madryt w 2034 r.” – podkreślił.

Na dzisiejszym spotkaniu Konfederacji Biznesu Pontevedra burmistrz Porto Rui Moreira powiedział, że „nie ma nic przeciwko” połączeniu Lizbona-Madryt, ale podkreślił, że popyt na połączenie Porto-Vigo jest „siedem razy większy”.

„Musimy sprawić, aby rządy Hiszpanii i Portugalii zrozumiały, że tożsamość kraju nie kończy się na jego stolicach. Musimy zacząć działać pilnie, a nie tylko ograniczać się do słów” – argumentował.

Według burmistrza „Europa pilnie potrzebuje szybkiej, czystej i zrównoważonej infrastruktury”.