Coimbra pozytywnie ocenia kwestię silosów w szpitalach

Rada Miasta Coimbra jednogłośnie przyjęła w poniedziałek pozytywną opinię w sprawie budowy 360-miejscowego parkingu wielopoziomowego przy Szpitalu Uniwersyteckim w Coimbrze (HUC).

Według informacji z miejskich służb, do których miała dostęp agencja Lusa, Lokalna Jednostka Zdrowia Coimbry (ULS) zamierza wybudować wielopiętrowy parking (silos) o powierzchni 2260 metrów kwadratowych i maksymalnej pojemności 360 miejsc parkingowych w budynku o wysokości czterech pięter (wykorzystując także dach).

Propozycja Izby zawiera warunkową (niewiążącą) opinię pozytywną , skupiającą się na dostępie do silosu, który rozumie, że nie powinien się on odbywać od strony ulicy Afonso Romão, która jest uważana za drogę zbiorczą, ale „wyłącznie od strony centrum szpitala” .

Burmistrz José Manuel Silva, wybrany przez koalicję Juntos Somos Coimbra (PSD/CDS-PP/NC/PPM/A/RIR/Volt), ma nadzieję, że budowa silosu w Coimbrze „będzie postępować szybko” , „aby zmniejszyć liczbę miejsc parkingowych na terenie budowy” .

Radny PS Hernâni Caniço skrytykował opcję utworzenia „kolejnego parkingu” , który będzie zachęcał do korzystania z transportu indywidualnego kosztem transportu publicznego, a także inne krytyczne uwagi dotyczące projektu ULS w Coimbrze, uważając, że inwestycja ta zniechęci również uniwersytet do budowy parkingu samochodowego przy Polo III, obok HUC.

Jednak pomimo całej krytyki, PS zdecydowała się zagłosować za, ponieważ każdego dnia do HUC dojeżdża dziesięć tysięcy osób , wiele z nich spoza Coimbry – wyjaśnił.

Lista zarzutów wobec projektu, przedstawiona przez Hernâniego Caniço, a następnie ogłoszenie pozytywnego głosowania, wywołały śmiech radnych koalicji Juntos Somos Coimbra. Ana Bastos, radna odpowiedzialna za mobilność, przyznała, że jest zaskoczona, że Partia Socjalistyczna (PS) zagłosowała „za” „po tak dużej krytyce”. Ana Bastos stwierdziła, że 360 miejsc „to zdecydowanie za mało”, uważając, że nowy parking nie przyćmi systemu mobilności Mondego. „To są różne grupy odbiorców. SMM powinna zatrzymać stałych klientów parkingowych” – powiedziała, dodając, że parking będzie służył osobom, które odwiedzają HUC w celu umówienia się na wizytę.

Radny CDU Francisco Queirós oświadczył, że nie ma nic przeciwko utworzeniu parkingu, „co jest nieuniknione” po „ogromnym rozroście” kompleksu szpitalnego, któremu zawsze się sprzeciwiał (mianowicie utworzeniu w tym miejscu oddziału położniczego).

W odpowiedzi na pytanie agencji prasowej Lusa, Coimbra ULS oświadczyła, że silos został uwzględniony w Planie Mobilności dla tej jednostki, przedstawionym w kwietniu 2024 r.

Oprócz dwóch nowych parkingów w budowie, planowany silos pozwoli „złagodzić skutki budowy nowego szpitala położniczego w Coimbrze” , którego plac budowy sprawi, że „około 400 miejsc parkingowych” przy HUC stanie się nieopłacalne, wyjaśniło źródło z ULS w Coimbrze.

Po wdrożeniu planu mobilności liczba miejsc parkingowych w centrach handlowych praktycznie się podwoiła – z 1592 do 2856.

Liczba miejsc uwzględnionych w planie mobilności jest wyższa od przewidywanej w 2017 r., kiedy Uniwersytecki Szpital Centrum w Coimbrze (CHUC) ogłosił zamiar wybudowania autobusu silosowego z 1200 miejscami.

Projekt zakładał wówczas podwojenie liczby miejsc parkingowych do łącznej liczby 2440 miejsc przy szpitalach Uniwersytetu w Coimbrze.

W momencie ogłoszenia planu projekt Mondego Mobility System (SMM), który ma obsługiwać HUC, został zawieszony i nie było perspektyw na jego wznowienie. Jednak nawet po ponownym uruchomieniu tego systemu, które zbliża się już do końca, CHUC podtrzymało zamiar kontynuowania prac nad tym silosem-automobilem, a administracja szpitala oświadczyła w kwietniu 2019 r., że przygotowuje przetarg publiczny, który jednak nigdy nie został ogłoszony w związku z tą inwestycją.