A Iberdrola enviou a sua mensagem de “emergência” no dia da greve, às 16h30, quase quatro horas antes da Generalitat

A mensagem de “situação de alerta” foi declarada às 13h40 do dia 28 de outubro, véspera da tempestade na Comunidade Valenciana, devido à previsão de tempestades. Dessa forma, o centro de controle da I-DE Smart Electric Networks alertou seus trabalhadores sobre o que poderia acontecer com base na previsão do tempo. No dia seguinte, esta empresa de distribuição de eletricidade do grupo Iberdrola enviou outra mensagem na qual declarou “situação de emergência” às 16h30 devido à “precariedade da rede”, o que implicou ativar um plano que mobilizou 40 brigadas de outras comunidades autónomas.

A Generalitat só enviou a mensagem de alarme (Es-Alert) aos celulares dos cidadãos às 20h11 daquele dia, um alerta muito tardio que está no centro de grande parte do debate político e das investigações do juiz de Catarroja que investiga o caso sobre a gestão da emergência causada pelas históricas inundações que causaram a morte de 227 pessoas na província de Valência. O governo valenciano, liderado por Carlos Mazón, do PP, sustenta que não enviou o alerta antes por falta de informação sobre a gravidade da situação.

A sucessão destas e de outras mensagens, enviadas pela empresa entre 28 e 29 de outubro, foi apresentada esta segunda-feira por Francisco Ferrandis, engenheiro e responsável do setor Valencia Capital da I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, na conferência Dana 2024: engenharia e dana levadas ao limite, organizado pelo Colégio de Engenheiros Civis de Valência. Ferrandis explicou como a empresa agiu para restabelecer o fornecimento de energia para seus 180.000 clientes na área afetada e ressaltou a grande importância da “antecipação e do planejamento” em uma situação de emergência. O engenheiro industrial detalhou o que o CEO da Iberdrola na Espanha, Mario Ruiz-Tagle, revelou em janeiro durante uma visita a Valência, e ressaltou que a pronta mobilização da empresa e o cumprimento do protocolo de emergência permitiram agir com mais rapidez.

O fórum contou com a presença de inúmeros engenheiros de diferentes especialidades, representantes de associações profissionais, empresas privadas e diversas administrações públicas, como a Generalitat, o Governo e a Diputación Foral de Valência. Eles demonstraram cumplicidade entre si, demonstraram conhecimento do trabalho de cada um e fizeram leituras muito semelhantes sobre os problemas e o enorme trabalho de restauração das infraestruturas ferroviárias gravemente danificadas, por exemplo, as Cercanías ou o MetroValencia, ou as autoestradas e estradas de propriedade dos governos nacionais, autônomos ou provinciais.

Eles destacaram a importância dos contratos emergenciais e a disposição das empresas em realizar o trabalho com urgência. Eles também concordaram sobre as dificuldades de acesso às áreas afetadas para avaliar os danos e agir com urgência, razão pela qual pediram treinamento como serviços de emergência. Eles também ressaltaram a necessidade de realizar obras hidráulicas que teriam aliviado os efeitos da enchente e salvado "vidas", segundo o presidente do Colégio de Engenheiros Civis, Miguel Ángel Carrillo. O presidente do Colégio de Arquitetos da Comunidade Valenciana, Salvador Lara, lembrou, no entanto, que a magnitude do “que aconteceu não tem precedentes e era imprevisível”.

Neste sentido, Carrillo defendeu que se chegue a um consenso sobre a água em Espanha e que se estabeleça um pacto de Estado entre todas as administrações sobre esta matéria é “inevitável”, ao mesmo tempo que sublinhou que, tal como se confirmou após a trágica inundação, “as infraestruturas hidráulicas salvam vidas e bens”. “É preciso realizar uma análise de longo prazo e uma prevenção estratégica contra novas inundações”, pois “em pleno século XXI, num país desenvolvido como a Espanha e referência na Europa em muitas áreas, não podemos aceitar que as indicações técnicas não sejam tidas em conta e que, como consequência da sua não realização, possa ocorrer uma tragédia humana e material da magnitude da inundação de 29 de outubro”. “As consequências humanas e materiais destes danos trágicos poderiam ter sido reduzidas se as infraestruturas hidráulicas planeadas tivessem sido construídas.”

Se um canal, ravina ou ravina tem capacidade para escoar uma determinada vazão máxima, explicou, “a única maneira de evitar inundações em caso de uma grande enchente é construir infraestrutura hidráulica como barragens e açudes para nivelá-la, ou seja, para que menos água chegue ao canal instantaneamente e em casos necessários, quando a água que depois chega ao canal é maior do que ele pode escoar, deveríamos ter também canais artificiais para canalizar esse excesso de água”.

Obras hidráulicas

A este respeito, ele se referiu ao fato de que a Seopan (Associação de Empresas Concessionárias de Construção e Infraestrutura da Espanha) elaborou uma estimativa orçamentária — apoiada pelo colégio — e que indica que todas as obras planejadas entre 2022 e 2027 na bacia do Júcar exigem um investimento de 3,17 bilhões de euros. Ele comentou que a gestão dos leitos dos rios tem sido "dificultada" pela imposição de considerações derivadas de uma interpretação da Diretiva 2007-60 da Comunidade Europeia, que priorizou estratégias de prevenção e recuperação ambiental, deixando em segundo plano medidas estruturais que não consideravam aspectos hidráulicos.

Além disso, considerou-se necessária a revisão dos sistemas automáticos de informação hidrológica do Júcar e defendeu-se a revisão do protocolo vigente que determina a ativação da emergência nacional por meio de parâmetros específicos e objetivos. “É necessário tornar os riscos e os sistemas de alerta o mais técnicos possível”, disse Carrillo, que descreveu como “essencial melhorar o controle entre os sistemas de alerta, a comunicação entre administrações e técnicos, a tomada de decisões em ações de emergência e o alerta à população, levando em conta que mais da metade dos falecidos, neste caso, tinham mais de 70 anos”.

A intensa jornada foi aberta pelo comissário do Governo para a recuperação após a DANA, José María Ángel, na ausência do vice-presidente da DANA do Consell, Francisco José Gan Pampols, que não compareceu à reunião devido a uma consulta médica, segundo informou a organização. Ángel destacou que o governo central “injetou 1.746 milhões de euros que as câmaras municipais já receberam”, de 201 milhões em Paiporta a meio milhão de euros em Benifaió” e lembrou os 500 milhões de euros do Ministério da Transição Ecológica para o ciclo integral da água das populações afetadas.