A multa que você enfrentará se andar em trilhas não autorizadas neste verão

A Lei Florestal, com última atualização em 10/2006 , busca a proteção, a conservação e o desenvolvimento sustentável de todos os tipos de florestas como medida de preservação da vida no planeta.

Durante o tempo quente, como o verão , o controle do tráfego em estradas de terra é intensificado para prevenir o risco de incêndios . Para tanto, as comunidades autônomas têm autoridade para estabelecer medidas para enfrentar as crescentes ameaças decorrentes do aumento das temperaturas .

Os territórios autônomos têm autoridade para controlar os espaços naturais em suas comunidades e têm autoridade para estabelecer as medidas que considerem necessárias para regular o tráfego motorizado em espaços naturais, protegendo o papel e o valor das florestas em nossa sociedade.

Multas de até 3.000 euros por não cumprimento das restrições regionais

Qualquer veículo motorizado que trafegue em vias não autorizadas que façam parte das zonas especiais de proteção publicadas pelos municípios regionais está sujeito a penalidades que variam dependendo da gravidade da infração.

Essas sanções são classificadas como leves, graves ou muito graves, dependendo do risco que representam devido à sua atividade e do impacto no meio ambiente. Muitos municípios atualizaram seus mapas e rotas, proibindo o acesso a caminhos mais vulneráveis a altas temperaturas , sejam eles públicos ou privados.

Existem áreas com maior risco de incêndios do que outras, que exigem proteção mais rigorosa para serem preservadas . Essas áreas apresentam maior risco de incêndios, agravado especialmente pelas altas temperaturas do verão e pelo clima seco.

Os veículos que oferecem maior risco ao meio ambiente devido a incêndios são aqueles com idade entre 10 e 20 anos , veículos que possuem catalisadores em sua estrutura, um componente comum no sistema de escapamento dos carros.

Os conversores catalíticos, feitos com platina, ródio e paládio em sua composição, tendem a superaquecer com a atividade prolongada do motor e em ambientes secos podem aumentar o risco de incêndios florestais .

Comunidades que já possuem lei florestal própria

A delegação de ações para a conservação do meio ambiente natural cabe às regiões autônomas, que são responsáveis por autorizar as estradas nas quais o tráfego é permitido e aquelas nas quais ele é limitado . Algumas dessas regiões autônomas são Catalunha, Andaluzia e Castela e Leão.

Existem comunidades autônomas que ainda não contam com Leis Florestais próprias, mas contam com o anteprojeto, como as Ilhas Canárias , comunidade em que a própria lei ainda está em fase de projeto , uma lei em tramitação que está sendo moldada mediante consulta pública e interesse social.

A participação na elaboração da Lei Florestal das Canárias já incluiu 276 pessoas , e espera-se que o projeto de lei completo esteja disponível até o final deste ano.

Na Andaluzia , a lei florestal busca como objetivo principal a proteção das florestas públicas e o controle de terras privatizadas , além do aumento do controle de terras com uso inicial agrícola e mudanças para terras urbanizáveis , protegendo o ambiente natural da urbanização em massa.

Consequências criminais e atualizações nas aplicações de rotas

As consequências do não cumprimento das regulamentações podem incluir penalidades criminais nos casos em que ocorram efeitos irreversíveis no ambiente natural, como incêndios ou queima de combustíveis fósseis causada por humanos .

Prevenir e alertar os motoristas sobre fechamentos específicos de estradas é responsabilidade dos governos e agências locais, que devem fornecer mapas e recursos on-line com atualizações sobre modificações de rotas para evitar o tráfego nessas estradas.