Este é o robô humanoide que trabalhará nas concessionárias europeias da Omoda e da Jaecoo.

As marcas chinesas do Grupo Chery começarão a usar o AiMOGA, um robô semelhante a um humano que fala 10 idiomas e pode ser integrado a cenários da vida real para atender clientes ou executar serviços específicos.

Os usuários que visitarem as concessionárias Omoda e Jaecoo na Europa nas próximas semanas terão a oportunidade de falar com um robô em vez de um humano.

Empresas asiáticas decidiram levar para o Velho Continente seu robô AiMOGA, que já foi utilizado em outros continentes como assistente pessoal para aconselhar clientes.

Especificamente, ele tem forma feminina e mede 1,67 metros de altura. Ele também pode realizar 41 movimentos independentes, 12 deles em cada mão, o que lhe permite agarrar objetos com precisão. Ele fala 10 idiomas e, de acordo com Sophie Liu, Diretora de Recursos Humanos da OMODA & JAECOO na Espanha, não é o único robô humanoide em que a empresa está trabalhando.

O AiMOGA também é equipado com um sensor 3D LiDAR que permite que você veja o ambiente ao seu redor em três dimensões, câmeras com a profundidade dos olhos humanos, um radar ultrassônico de alta precisão e diferentes microfones que captam sons de diferentes direções.

Em maio deste ano, a Cherry, empresa controladora da Omoda e da Jaecoo, fez a primeira entrega global de lote de seu robô humanoide, distribuindo 220 unidades do robô AiMOGA para distribuidores e parceiros em mais de 30 países.

Até o momento, não foram fornecidos detalhes sobre quantos robôs serão implantados na Europa.

Os planos da empresa também incluem expandir seu humanoide para além das concessionárias. Conforme anunciado em maio, o roteiro para a implantação do AiMOGA está estruturado em três fases: primeiro, sua implementação em concessionárias como um assistente inteligente de atendimento ao cliente; segundo, expansão para setores de serviços públicos; e, finalmente, sua incorporação ao ambiente residencial.

A empresa controladora de ambos os fabricantes afirma ter projetado seu robô humanoide com base na experiência tecnológica relacionada à direção autônoma, cockpits inteligentes e modelos avançados de linguagem, permitindo que ele se integre a cenários da vida real onde precisa atender ao público ou executar um serviço específico.

A empresa aumentou seu foco em inteligência artificial, usando-a na fabricação de automóveis, testes de desenvolvimento, simulações, ADAS (Assistência Avançada ao Motorista) e na criação de compartimentos inteligentes para passageiros.