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Aviação executiva, o meio de transporte mais seguro; a frota aérea do México é a segunda maior do mundo.

Aviação executiva, o meio de transporte mais seguro; a frota aérea do México é a segunda maior do mundo.

Hoje, a aviação executiva é o meio de transporte mais seguro do mundo, e o México é o país com a segunda maior frota, afirma Guillermo Morales Montesinos, CEO da Patriot Aviation.

A cada ano, acrescentou, aproximadamente 48 milhões de operações são realizadas em jatos executivos, com uma taxa de aproximadamente 200 acidentes, a maioria dos quais não fatais. Com base nesses números, o risco para quem utiliza a aviação executiva é praticamente zero.

O México é o país com a segunda maior frota de jatos particulares. "Esse segundo lugar é constantemente disputado entre Brasil e México.

Isso é importante porque o fluxo econômico gerado pela aviação executiva é alto, e a economia e os benefícios como ferramenta de trabalho são significativos.

Grande parte dessa segurança é apoiada pela gestão da Agência Federal de Aviação Civil do México (AFAC), chefiada pelo Major-General Miguel Enrique Vallín Osuna, que foi fundamental para ajudar a aviação mexicana a retornar ao status de Categoria 1 junto às autoridades internacionais de aviação e à Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), explicou ele.

O trabalho do General Miguel Vallín foi muito importante. A mudança não foi fácil porque, após muitos anos de liderança civil, ele assumiu a chefia da AFAC, e o desempenho atual das autoridades melhorou.

Atualmente, a autoridade mantém um registro e uma conduta muito rigorosos para verificar se as operações da aviação geral — executiva ou privada — cumprem os regulamentos de segurança. Morales Montesinos destacou que, com base em princípios militares, existem padrões muito mais rigorosos. Portanto, o benefício da integração de equipamentos militares à administração da AFAC resultou em economia de tempo, maior eficiência e maior controle de segurança.

Ele observou que o desenvolvimento da aviação executiva decolou a partir de 2020, com a pandemia. Desde então, o setor tem apresentado um crescimento exponencial. No caso da Patriot Aviation, suas operações aumentaram quase 300% desde então.

A pandemia foi um ponto de virada; muitas pessoas usaram voos particulares para viajar aos EUA para vacinação, e as empresas os usaram para cobrir suas necessidades logísticas. Foi assim que começaram a perceber os benefícios em termos de tempo e as vantagens desse meio de transporte. Com o tempo, os usuários também descobriram os benefícios fiscais, pois ao voar em um avião particular e usá-lo como ferramenta de trabalho, as empresas podem obter certas deduções fiscais. O executivo enfatizou que, com a aviação executiva, há uma economia significativa de tempo e dinheiro, já que um avião particular pode fazer até três viagens para cidades diferentes em um único dia. Se uma empresa com escritórios ou projetos em diferentes locais do país, muitos deles sem voos comerciais, precisa enviar, por exemplo, uma equipe de executivos para três cidades, o uso de companhias aéreas comerciais provavelmente os levará de segunda a sexta-feira, além das despesas de viagem e do tempo investido.

Em um jato particular, tudo isso pode ser feito em um dia. Essa é uma das vantagens da aviação executiva. Em um jato particular, os viajantes desembarcam do carro em um terminal VIP privativo e embarcam imediatamente. Na chegada, o mesmo acontece, porque "o tempo é o bem mais valioso, e em um voo particular, o tempo é significativamente reduzido e pode ser usado para trabalho ou lazer".

No México, as principais cidades onde a aviação executiva é utilizada para fins comerciais são Toluca, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Veracruz e Cancún. Para fins recreativos, todos os destinos de férias são procurados. "O novo aeroporto de Tulum, com instalações muito boas, funcionou muito bem. Foi uma grande conquista para a nova administração inaugurar esse aeroporto e, obviamente, Cancún, que é de longe o número um." Em termos de segurança, o mesmo se aplica à aviação comercial e privada. Praticamente nenhuma aeronave no mundo voa sem cumprir as normas de segurança. Nenhuma empresa comercial, privada ou executiva corre o risco de cometer um erro que coloque em risco a vida de quem voa e de quem está em terra, ou de deixar de prestar o serviço que deveria prestar.

E em termos de pontualidade, as companhias aéreas comerciais às vezes sofrem atrasos devido ao grande número de operações. Se for uma operação noturna, pode já estar carregando todos os atrasos das aeronaves do dia, mas na aviação executiva isso não existe. Sempre há pontualidade, precisão e segurança.

A Patriot Aviation está entre as cinco maiores empresas da América Latina com maior número de operações executivas. Possui uma frota de 15 aeronaves, incluindo Leajet, Hawker e Challenger, todos jatos executivos. Possui hangares cobertos com mais de 3.000 m², um pátio de 2.000 m², um terminal de luxo totalmente privativo, uma oficina de manutenção certificada e 800 m² de escritórios. No ano passado, registrou aproximadamente 5.900 horas de voo e aproximadamente 3.500 decolagens, tornando-se uma das líderes de mercado no México e na América Latina.

Eleconomista

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