Uma vitória parcial apenas para Starmer

Foi o segundo grande acordo comercial em apenas três dias para o primeiro-ministro britânico Keir Starmer. Primeiro, com a Índia. E na quinta-feira, o jackpot, os Estados Unidos. Starmer foi flagrado assistindo à partida do Arsenal contra o Paris Saint-Germain quando recebeu uma ligação do presidente Donald Trump avisando que estava prestes a fazer o anúncio. Os franceses venceram, mas o primeiro-ministro britânico alcançou uma vitória ainda mais significativa no dia seguinte: o primeiro grande acordo comercial com os americanos para reduzir as tarifas anunciadas no "Dia da Libertação". Uma vitória diplomática oportuna para um líder trabalhista enfraquecido pela ascensão da extrema direita nas recentes eleições locais e um endosso significativo de sua política de reaproximação — alguns diriam genuflexão — com os EUA. O histórico "relacionamento especial" entre Washington e Londres está mais forte do que nunca. E ainda, num dia marcado pelo simbolismo da aliança entre as duas nações, o 80º aniversário do fim da Segunda Guerra Mundial na Europa. Os benefícios econômicos do acordo, em qualquer caso, podem ser muito mais limitados.

O pacto gerou grandes expectativas ao redor do mundo, com tentativas de interpretá-lo como um guia para futuros pactos entre os Estados Unidos e outros países. O fim do multilateralismo e a confirmação de uma nova ordem econômica baseada em acordos comerciais bilaterais entre os Estados Unidos e o resto do mundo estão agora em preto e branco. O próximo passo pode ser um acordo com a China, com a qual Washington está abrindo negociações de alto nível na Suíça neste fim de semana. Na mesma sexta-feira, Trump propôs uma redução radical nos impostos de exportação para o gigante asiático, de 145% para 80%.

Líder britânico garante primeiro grande acordo comercial com os EUA, com benefícios limitados

Em linhas gerais, o acordo com Londres parece indicar que a nova base para as relações comerciais com os Estados Unidos será uma tarifa de 10% sobre as vendas de produtos para aquele país. Se nem mesmo o Reino Unido conseguiu reduzi-los a zero, é altamente improvável que qualquer outro país o faça. Mas a situação do Reino Unido em relação aos EUA é muito singular e, portanto, não é facilmente reproduzida em negociações com outros países.

A “relação especial” O pacto representa uma vitória diplomática oportuna para um líder trabalhista enfraquecido pela ascensão da extrema direita nas recentes eleições locais.

Para começar, o Reino Unido mantém um déficit comercial com os Estados Unidos, dos quais compra diversos produtos manufaturados, agrícolas e pecuários, e dedica 2,3% do seu PIB a gastos com defesa. Também tem um líder que conseguiu conquistar a simpatia de Donald Trump. Ainda assim, o acordo firmado entre os dois países não é totalmente favorável ao Reino Unido.

No dia do anúncio do acordo, Keir Starmer destacou que milhares de empregos foram salvos na indústria automotiva britânica graças à redução de tarifas sobre carros de 27,5% para 10%, para uma cota de 100.000 veículos por ano (o nível atual de exportações). Por outro lado, as tarifas sobre alumínio e aço serão reduzidas dos atuais 25% para zero. Em troca, os britânicos concordam em comprar aviões da Boeing e dar aos agricultores americanos maior acesso ao seu mercado. Washington também concordou em permitir importações isentas de impostos de motores de aeronaves Rolls-Royce. De qualquer forma, uma tarifa mínima de 10% continua em vigor na maioria dos produtos, uma medida que Londres tentou retirar sem sucesso.

A equipe de negociação britânica acredita que conseguirá reduzir a tarifa básica de 10% em um futuro próximo, embora os Estados Unidos tenham deixado claro nas últimas semanas que não têm planos de ficar abaixo desse mínimo. As negociações continuam, com a esperança de avançar com novos cortes setoriais. Serão quedas modestas, em qualquer caso, apontam analistas.

'O novo normal' O acordo indica que a tarifa mínima de 10% se tornará o novo normal em escala global.

Como o governador do Banco da Inglaterra, Andrew Bailey, observou na sexta-feira, as tarifas estão caindo, mas permanecem acima do nível pré-presidência dos EUA, com média de 2,4%. "Claro, esta é uma boa notícia, mas também temos que ter em mente que as tarifas continuam mais altas do que eram quando tudo isso começou", enfatizou Bailey. É um cenário impensável há apenas um ano.