'É uma verdadeira dor de cabeça': turistas e excursionistas perplexos com o novo bilhete do metrô de Paris

No transporte público da região de Paris, os bilhetes de papelão ainda estão resistindo . Mas por quanto tempo? A revolução está a caminho: os bilhetes de transporte estão se tornando sem papel, agora acessíveis por meio de um aplicativo móvel ou um cartão sem contato que você simplesmente aproxima de um leitor. Até o final do ano, os ingressos de papel devem desaparecer das bilheterias. O objetivo apresentado pela Île-de-France Mobilités é claro: “ facilitar a vida dos moradores da região da Île-de-France e dos viajantes” , “economizar tempo” , “evitar filas nas bilheterias” e “preservar o meio ambiente” .

"É a revolução dos ingressos " , podemos ler em cartazes na Gare de Lyon. Mas para alguns viajantes, essa mudança parece longe de ser uma evolução. Na Gare de l'Est, os turistas estão curiosos. "Não está claro", diz um deles, perdido diante de um autômato. Para quem não tem um passe Navigo ou um passe Liberté +, ainda é possível comprar um bilhete de papelão, mas essa opção está se tornando cada vez menos vantajosa. O passe Navigo, destinado a utilizadores regulares, funciona mediante assinatura mensal ou anual, permitindo o uso ilimitado do transporte durante todo o período da assinatura.

Por outro lado, o passe Liberté + oferece mais flexibilidade ao permitir que você pague diariamente, com uma mensalidade que agrupa todas as viagens realizadas. Essas soluções são, portanto, mais práticas e econômicas para viajantes frequentes. Por outro lado, o bilhete de papel, mais caro e mais difícil de encontrar, é agora apresentado como uma solução paliativa, reservada aos "viajantes e turistas ocasionais", como resume a Île-de-France Mobilités.

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Os bilhetes de papelão continuam à venda na maioria das estações de trem e terminais, ao preço de € 2,50 para o metrô e RER, e € 2 para o ônibus e bonde. Na verdade, comprá-los se tornou uma verdadeira corrida de obstáculos. "Sim, ainda podemos usá-lo", confirma um agente da RATP na estação de Montparnasse, antes de explicar que é preciso vasculhar os submenus das máquinas para encontrá-lo.

Mesmo nas estações onde ainda são acessíveis, as instruções são claras. " Se você não fizer a pergunta, será direcionado diretamente para o Navigo Easy (um cartão sem contato que permite comprar títulos de transporte)", admite um agente. Outra pessoa atrás do balcão é mais categórica: "Não há mais bilhetes de papelão". No entanto, eles ainda são vendidos em certas estações, como Bercy, Montparnasse, Saint-Lazare, Gare de l'Est ou mesmo Gare de Lyon... mas bem escondidos, portanto.

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Marie, 23 anos, acha a iniciativa ecológica interessante, mas lamenta que "isso signifique um custo adicional" . Ao passar pela capital, ela teve que comprar um passe Navigo Easy por € 2, que depois teve que recarregar com bilhetes. Uma restrição adicional e um custo adicional em comparação ao bilhete de papelão tradicional. Julien, 25 anos, usuário ocasional, compartilha esse sentimento. "Se eu esquecer meu passe, terei que pagar 2 euros novamente... Não é lógico." Isabelle, 46 anos, enfrentou dificuldades quando quis comprar uma passagem para ir até o ponto de bonde Desnouettes, saindo de Montparnasse. Ela deveria comprar uma passagem para o metrô e depois outra para o bonde/ônibus, mas não sabia que eram necessárias duas passagens separadas. "Precisamos de um sistema mais claro, é uma verdadeira dor de cabeça", ela reclama.

Ela está longe de ser a única que acha o sistema confuso. Na Gare de Lyon, no meio da manhã, cerca de vinte pessoas esperam em frente às máquinas. Entre eles, uma família com duas crianças pequenas está ficando impaciente. "Isso me irrita, estou perdendo tempo", suspira a mãe, desconcertada. Quando ela tenta comprar um bilhete, a tela mostra um suplemento de € 2. "Tenho que perguntar a um agente. Não entendo por que tenho que pagar € 4,50 por uma passagem só de ida", diz ela, exasperada. A mesma confusão ocorreu na estação de Bercy, onde dois turistas holandeses procuravam desesperadamente maneiras de chegar ao Palácio de Versalhes . Cansados, depois de vários minutos de hesitação, eles finalmente foram até a bilheteria da RATP para pedir ajuda.

Antes da sua remoção definitiva, a Île-de-France Mobilités recomenda a utilização dos últimos bilhetes de cartão. Nenhuma troca ou reembolso será oferecido. Enquanto isso, os viajantes diurnos continuarão a se perder nas reviravoltas dessa transição digital.