O Mediterranean Maintenance Show será realizado nos dias 27 e 28 de novembro de 2025 em Toulon

Mais uma vez, Jean-Yves Kbaier, presidente da PME Ennovia, sediada em Toulon, nos lembrou: o setor de manutenção está em toda parte, está recrutando e, ainda assim, é invisível.

"Só falamos sobre isso quando algo não funciona", enfatiza o empreendedor que, junto com vários parceiros, está por trás do Mediterranean Maintenance Show (2MF), que será realizado nos dias 27 e 28 de novembro de 2025, no Palais Neptune, em Toulon.

A ambição desta quarta edição é impulsionar o evento – batizado de Innova pela Associação Francesa de Engenheiros e Gerentes de Manutenção (Afim). Nesse sentido, foi assinado um acordo de parceria nas instalações do IUT em La Garde, na sexta-feira, 6 de junho, entre a 2MF e a Toulon-Provence-Méditerranée Metropolis, a France Travail, a Riviera Yachting Network, a Aéro Développement Industrie e a Universidade de Toulon.

A ambição? "Estabelecer as bases de um ecossistema de manutenção", enfatizou Jean-Yves Kbaier. Desenvolvendo um setor que já é muito ativo na região.

"A disponibilidade da frota da Marinha Francesa está acontecendo aqui; também há algo a ser feito na área de iatismo e, claro, na aeronáutica. No total, estamos falando de um bilhão de euros em benefícios locais." Como destacou Jean-Luc Battista, presidente da Aéro Développement Industrie, "a AIA (Oficina Industrial Aeronáutica) em Cuers-Pierrefeu representa 10% da força de trabalho renovada a cada ano!"

Isso significa que há oportunidades potenciais para o novo bacharelado em aeronáutica profissional que será aberto no ano que vem na escola secundária Costebelle, em Hyères.

"Precisamos destacar as oportunidades de emprego neste setor sob pressão, onde há menos de um candidato para cada seis vagas", destacou Angélique Ricordel, diretora da France Travail na região de Var.

Mil estudantes do ensino médio

O 2MF Show, onde vários participantes do setor industrial terão seus próprios estandes, tem como meta receber mil estudantes do ensino médio.

Durante os dois dias, também acontecerão mesas redondas para explorar os principais desafios da manutenção.

O programa inclui uma análise da grande paralisação técnica do porta-aviões Charles-de-Gaulle, a manutenção de aeronaves de combate em condições operacionais apresentadas pela Força Aérea e a manutenção de megaiates, uma atividade em rápida expansão, como afirmou Laurent Falaize, presidente da Riviera Yachting Network .

“Somos um operador estatal ao serviço do território”, acrescentou o presidente da Universidade Xavier Leroux, que pretende criar um elo com as PME e ouvir as suas necessidades de formação, com uma meta de atingir mil estudantes em regime de trabalho-estudo até ao final do seu mandato.

"A Mapiem, que faz parte dos laboratórios da Universidade, está trabalhando em uma tinta antiincrustante que atenda às necessidades da Marinha Francesa, em especial a Charles-de-Gaulle", citou o acadêmico, que conta com o apoio do mundo empresarial para seus pedidos de professores-pesquisadores ao ministério.

Há uma escassez de 45.000 trabalhadores no setor de manutenção na França todos os anos. Um bom argumento.