Primeiro-ministro de Ontário faz anúncio sobre radares após prometer eliminá-los

O premiê de Ontário, Doug Ford, deve fazer um anúncio na manhã de quinta-feira que deve abordar o uso futuro de radares de velocidade na província — uma ferramenta de fiscalização de trânsito que ele chamou de "apropriação de impostos" ineficaz.

Ford já havia instado os municípios a se livrarem delas, elogiando a Prefeitura de Vaughan por ter feito exatamente isso neste mês. Ele também disse que, se os municípios não se livrarem das câmeras, ele o fará.

A CBC Toronto transmitirá o anúncio de quinta-feira ao vivo nesta história às 11h

Depois que três radares de velocidade foram vandalizados em Toronto na semana passada — a 20ª vez que os dispositivos foram adulterados em um período de apenas uma semana — Ford disse aos repórteres que acredita que os radares de velocidade não diminuem o trânsito.

"As pessoas na área descobrem que há um radar e diminuem a velocidade. Mas e as pessoas que estão passando pela comunidade?", disse ele na sexta-feira. "Eles tiraram centenas e centenas de milhões de dólares dos bolsos dos contribuintes."

Ford também disse que há "milhões" de maneiras de fazer os motoristas reduzirem a velocidade que não sejam radares, incluindo luzes piscantes, sinalização adequada, rotatórias e lombadas.

Sua postura é contrária às forças policiais e aos municípios que dizem que evidências mostram que as câmeras reduzem efetivamente a velocidade e aumentam a segurança nas estradas.

Outros dizem que a eficácia dos radares de velocidade é comprovada

A Associação de Chefes de Polícia de Ontário, a Associação de Municípios de Ontário e o prefeito de Toronto disseram neste mês que apoiam os radares de velocidade.

A associação dos chefes de polícia disse anteriormente em um comunicado que o uso de câmeras de controle automatizado de velocidade (ASE) "comprovou reduzir o excesso de velocidade, mudar o comportamento dos motoristas e tornar nossas estradas mais seguras para todos — motoristas, ciclistas, pedestres e, especialmente, crianças e outros usuários vulneráveis ​​das estradas".

Essa declaração foi feita após um estudo do SickKids realizado neste verão, que descobriu que as câmeras ASE reduziram o excesso de velocidade nas escolas de Toronto quase pela metade.

A prefeita Olivia Chow também deve apresentar recomendações para fortalecer o programa ASE de Toronto em um comitê municipal na quinta-feira, de acordo com um comunicado à imprensa de seu gabinete. Entre outras coisas, a moção solicitará que a província "forneça sua justificativa de segurança viária e dados para a remoção das câmeras ASE".

Ford e seu governo também nem sempre foram contra essas câmeras.

Embora Toronto tenha sido a primeira cidade a solicitar radares de velocidade em 2016, e a ex-primeira-ministra Kathleen Wynne tenha feito alterações na Lei de Trânsito Rodoviário um ano depois para permitir seu uso em escolas e zonas comunitárias, foi o governo Ford que aprovou regulamentações habilitadoras em dezembro de 2019 que permitiram que os municípios executassem tais programas.