Após funcionários da Tesla assinarem carta pedindo demissão de Elon Musk, pelo menos um foi demitido

Matthew LaBrot, funcionário da Tesla que criou o site Tesla Employees Against Elon Musk , foi demitido da empresa há duas semanas. LaBrot alegou em uma publicação no LinkedIn que foi demitido por ter criado o site e por fazer parte de um grupo maior de funcionários que pediu publicamente a demissão de Elon Musk.

A Tesla enfrentou várias crises este ano — grandes recalls, queda nas vendas, litígios e volatilidade no preço das ações, para citar algumas. As vendas dos carros caíram pela primeira vez em mais de uma década em 2024 e recuaram novamente 13% no primeiro trimestre de 2025. Na Europa, os problemas da empresa são especialmente pronunciados, com uma queda de quase 50% nas vendas na Alemanha no mês passado e uma queda semelhante de 59% na França no mesmo período.

A Tesla atribuiu a queda nas vendas ao lançamento do novo Model Y, o modelo mais vendido da empresa. Em sua teleconferência de resultados do primeiro trimestre de 2025, no mês passado, a empresa explicou que simplesmente não havia "número suficiente do novo Model Y disponível na maioria dos mercados" no início do ano para causar um impacto positivo nas vendas.

Não é bem assim, dizem os funcionários por trás da carta, que assinaram como "Funcionários da Tesla para um Novo Capítulo". Eles argumentam que os problemas da Tesla não se devem a erros na produção do Model Y, mas sim à reputação pública do polarizador CEO da empresa, Elon Musk. "Vamos ser claros: nós não somos o problema. Nossos produtos não são o problema. Nossas equipes de engenharia, serviço e entrega não são o problema. O problema é a demanda. O problema é Elon."

Vale a pena notar que a própria Tesla fez uma declaração semelhante em sua teleconferência de resultados no mês passado, admitindo de forma um tanto hilária que "a hostilidade indesejada em relação à nossa marca e ao nosso pessoal teve um impacto [nas vendas] em certos mercados " .

Esta avaliação está em consonância com a análise de especialistas, muitos dos quais atribuíram as vendas fracas da Tesla à recente incursão de seu CEO na política de direita. No ano passado, Musk doou pelo menos US$ 288 milhões para ajudar a eleger Donald Trump e outros candidatos republicanos. E como conselheiro especial do presidente Trump, Musk passou grande parte de 2025 à frente do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE), sede dos esforços do governo para cortar drasticamente (e falsamente se gabar de cortar ) os gastos do governo.

No início de 2025, a participação de Musk na política desencadeou um movimento de protesto popular chamado Tesla Takedown, que reuniu manifestantes em showrooms e estações de recarga da Tesla em todo o país. E, embora tenha recuperado algumas perdas desde então, o preço das ações da empresa despencou no início do ano. Até meados de março, o preço das ações da empresa havia caído 38% desde o início de 2025.

Em meio à pressão dos investidores, Musk anunciou na teleconferência de resultados do primeiro trimestre da Tesla que se afastaria de seu trabalho em Washington para passar mais tempo na empresa.

Em sua carta aberta, a Tesla Employees for a New Chapter classificou a decisão de Musk como "surda" e "insultuosa". "Isso implica que as dificuldades dos últimos seis meses decorrem da falta de atenção dele, não de suas ações. Isso transfere a culpa para as mesmas pessoas que mantiveram esta empresa unida", continuaram.

De acordo com seu LinkedIn, LaBrot trabalhou em “Treinamento de Vendas e Entregas” na Tesla e estava na empresa há mais de cinco anos antes de sua demissão.