Ontário e Manitoba concordam em impulsionar o comércio interprovincial, enfrentando a crise tarifária dos EUA

À medida que a ameaça de tarifas dos EUA aumenta a pressão sobre a economia canadense, os governos de Ontário e Manitoba concordaram em diminuir as barreiras ao fluxo de bens, serviços e trabalhadores entre as duas províncias.

O premiê de Ontário, Doug Ford, e o premiê de Manitoba, Wab Kinew, anunciaram um memorando de entendimento (MOU) em uma coletiva de imprensa na quarta-feira. O governo Ford assinou recentemente memorandos de entendimento semelhantes com a Nova Escócia e Nova Brunswick.

Em declarações a repórteres, Ford disse que as barreiras comerciais interprovinciais custam à economia nacional US$ 200 bilhões todos os anos.

"Assim como as tarifas do presidente Trump, elas nos dividem e prejudicam nossa economia", disse Ford.

O primeiro-ministro acrescentou que espera assinar acordos semelhantes com outras províncias.

Kinew disse em um comunicado à imprensa que o acordo "irá abrir mais oportunidades econômicas para as pessoas em ambas as províncias".

"Estamos enfrentando uma guerra tarifária em duas frentes e agora é a hora de reconstruir este país que tanto amamos", disse Kinew no comunicado. "Como premiês, estamos todos trabalhando em prol do objetivo comum de impulsionar nossa economia canadense rumo ao futuro."

As principais exportações de Ontário para Manitoba incluem utensílios domésticos, alimentos e bebidas, segundo a província. As principais exportações de Manitoba para Ontário são derivados de óleo de canola e petróleo bruto convencional.

Em 2021, o comércio entre Ontário e Manitoba foi avaliado em US$ 19,5 bilhões, diz a província.

O acordo de quarta-feira também inclui vendas diretas de álcool ao consumidor e melhor mobilidade de mão de obra interprovincial, afirmando que as províncias tentarão garantir que um bem, serviço ou trabalhador considerado aceitável em uma província também seja considerado aceitável na outra.

No mês passado, Ontário apresentou uma nova legislação que, segundo Ford, tornará a província a primeira no Canadá a remover incondicionalmente as exceções ao livre comércio interprovincial.

Questionado se estava decepcionado pelo fato de Ontário ter assinado apenas três memorandos de entendimento com outras províncias até agora, Ford disse que sente que as coisas estão andando rápido e espera assinar com todas as províncias e territórios até 1º de julho.

Ford também disse que continua esperançoso de um acordo comercial com os EUA, observando que Trump parece estar "amigável com todos agora".

"Você não pode simplesmente ignorar seu maior cliente, seu maior parceiro comercial", disse ele.

Ford compara pressões tarifárias à pandemia

O acordo acontece um dia antes de Ford revelar seu primeiro orçamento de Ontário desde que conquistou um terceiro governo de maioria consecutiva em fevereiro — um governo no qual o impacto das tarifas de Trump sobre os setores automotivo e siderúrgico será grande.

Questionado se ele divulgaria detalhes do orçamento com antecedência, Ford manteve-se calado, mas disse que as tarifas dos EUA mudaram o cálculo.

"Temos que olhar para isso por uma lente diferente agora que essas tarifas foram impostas a nós", disse Ford.

"Você tem duas opções em um orçamento: pode começar a cortar e cortar, algo em que eu nunca acreditei. Em tempos difíceis, você vai lá, investe em infraestrutura e continua construindo", disse ele.

"Sempre conseguimos equilibrar tudo em um ou dois anos", disse Ford. "A forma como posso descrevê-lo é como uma pandemia. É preciso investir na economia para manter as coisas funcionando."

'Estamos em guerra': ministro defende projeto polêmico

Os primeiros-ministros devem se reunir com o primeiro-ministro Mark Carney no início do mês que vem para discutir suas listas de desejos de projetos de infraestrutura em larga escala.

Questionado sobre o que estava em seus planos, Ford respondeu: construir uma nova instalação nuclear, um túnel sob a rodovia 401 e a mineração de minerais essenciais no Anel de Fogo do norte de Ontário, sendo que este último seria designado como "zona econômica especial" pela nova legislação chamada Lei de Proteção de Ontário, Liberando Nossa Economia.

O governo Ford enfrentou duras críticas de partidos de oposição pelo projeto de lei proposto, que permitiria ao governo se isentar de seguir leis em certos projetos.

O Ministro do Desenvolvimento Econômico, Criação de Empregos e Comércio de Ontário, Vic Fedeli, defendeu as zonas especiais na quarta-feira, apontando as pressões econômicas dos EUA

"Estamos em uma guerra. Estamos em uma guerra econômica com os EUA", disse Fedeli, acrescentando que as zonas "ajudarão a reduzir a burocracia e a acelerar os projetos".

"O objetivo é abrir caminho para que essas empresas venham para Ontário", disse Fedeli. "Precisamos passar pelas licenças e por todas as coisas que estão nos impedindo."