Imperia lança o desafio de iates, uma marina com 1.200 ancoradouros.

A construção da marina de Imperia, paralisada há anos, está sendo retomada. Ontem, o Município (delegado pela Região da Ligúria para administrar a propriedade marítima estatal) assinou uma concessão de 65 anos, atribuindo à sua empresa, Marina di Imperia, a tarefa de concluir e administrar, com o apoio de investidores privados, a marina, que acomodará barcos e iates de 5 a 90 metros. O investimento total necessário para concluir o projeto é de aproximadamente € 159 milhões, mas, com IVA e taxas adicionais, chegará a quase € 200 milhões.

De acordo com o plano aprovado pela Câmara Municipal, o financiamento das obras não se baseará em empréstimos bancários, mas sim na venda de berços e obras em terra, e na participação de uma ou mais entidades privadas no desenvolvimento e gestão das áreas portuárias. O porto será composto por 1.235 berços, variando de 5 a 90 metros, dos quais 782 serão para barcos turísticos e 453 para barcos locais. O coração do projeto será o Hall del Mare, que abrigará um hotel cinco estrelas com píer privativo, centro de bem-estar e terraços panorâmicos. Ao lado do hotel, haverá residências de luxo, acomodações para as forças policiais, uma torre de amarração, lojas, estacionamento e garagens, áreas verdes, espaços para construção naval, um posto de combustível, instalações recreativas e um calçadão para pedestres.

O novo porto será amplamente abastecido por energia sustentável, graças a um sistema fotovoltaico. O ar condicionado será fornecido por bombas de calor e painéis solares, e haverá um sistema inovador de gestão de águas residuais e pluviais. O projeto está previsto para ser concluído em sete anos. Obras de infraestrutura pública, estimadas em € 12 milhões, também serão realizadas em paralelo.

O projeto do porto de Imperia foi um longo processo, iniciado em 1981 com a criação da Imperia Mare, a primeira empresa pública a gerir as concessões estatais existentes como uma única entidade. Isso levou, nos anos seguintes, à expansão do número de atracadouros, passando de 350 para 700. Em 1994, desenvolveu-se a primeira visão de um grande porto turístico, concretizada em 2006 com a criação do Porto di Imperia, uma joint venture que obteve uma concessão de 55 anos e iniciou a construção no ano seguinte. A conclusão do projeto, no entanto, foi interrompida por processos judiciais complexos e pela subsequente falência da concessionária.

Desde 2014, o porto é administrado pela Prefeitura de Imperia, por meio da empresa Go Imperia. Em 2018, porém, a administração municipal iniciou uma complexa reforma regulatória, de planejamento e administrativa, que resultou na resolução de centenas de disputas, na renovação do planejamento urbano e dos direitos fundiários, na elaboração de um novo plano econômico e financeiro e na aprovação de um novo projeto de conclusão. Descontos de até 50% estão agora disponíveis para a recompra de berços atualmente ocupados com berços vencidos. A tudo isso se soma a conclusão bem-sucedida da complexa apreensão das obras pelo órgão de patrimônio do Estado.