Tata Motors adquire Iveco: Leonardo adquire negócios de defesa

ROMA – O setor de veículos militares permanecerá nas mãos da Itália, vendido à Leonardo por € 1,7 bilhão, enquanto toda a parte restante da Iveco , que inclui veículos comerciais, ônibus, veículos pesados e motores, será adquirida pelo grupo indiano Tata Motors por € 3,8 bilhões. Os dois acordos foram assinados, essencialmente, simultaneamente.

O governo saudou a medida. Não apenas as atividades relacionadas à defesa serão preservadas, como a Iveco se tornará efetivamente o centro europeu da fabricante indiana , que, além das operações da Jaguar e da Land Rover no Reino Unido, não possui outras operações na Europa. A sede operacional do grupo, que atualmente emprega 36.000 pessoas em todo o mundo, incluindo 14.000 na Itália, permanecerá em Turim. Os gerentes da empresa indiana falam em "expansão" e garantem: "Não haverá cortes de pessoal ou fechamento de fábricas". O acordo estipula dois anos de paz social, mas os sindicatos querem que o governo Meloni participe das garantias: o sindicato Fiom-Cgil é o mais crítico entre os possíveis desdobramentos.

Fontes governamentais enfatizam que "a Índia é um parceiro estratégico com o qual a Itália assinou recentemente um plano conjunto para fortalecer a cooperação econômica e industrial. Este acordo está entre os primeiros resultados concretos dessa jornada compartilhada". O Palazzo Chigi afirma que monitorará os ativos, mas "as instalações de produção permanecerão na Itália, mantendo o emprego direto, as indústrias relacionadas e as cadeias de suprimentos. Não há realocações planejadas. Em vez disso, o foco está na sólida expansão internacional por meio de uma colaboração com um dos principais fabricantes de veículos do mundo, sem sobreposição operacional, mas com claras oportunidades de crescimento". E a venda da Iveco Defence é "a valorização de um polo de manufatura de excelência".

A Leonardo tem o prazer de anunciar a aquisição das marcas IDV e Astra no mesmo dia em que eleva suas metas para 2025. "Este é um passo fundamental no desenvolvimento da nossa estratégia de crescimento inorgânico para apoiar a implementação completa do nosso plano industrial", afirma Roberto Cingolani, CEO e Gerente Geral da Leonardo . A empresa explorará oportunidades para alavancar seus negócios de veículos pesados com sua parceira Rheinmetall .

Após a conclusão da venda da unidade militar para a Leonardo , prevista para o primeiro trimestre de 2026, uma oferta pública voluntária de aquisição de 100% do capital social da Iveco será lançada por uma empresa de propriedade integral da Tata, avaliada em € 3,8 bilhões. Somando as duas transações, o valor total chega a € 5,5 bilhões, aproximadamente o dobro da capitalização de mercado da Iveco. A oferta da Tata também levará à retirada das ações da Iveco da Bolsa de Valores de Milão , onde foram negociadas pela primeira vez em janeiro de 2022, após a cisão da CNH Industrial.

A combinação dos negócios de veículos comerciais da Tata e da Iveco criará um grupo com vendas anuais de mais de 540.000 unidades. Juntas, elas terão receitas combinadas de aproximadamente € 22 bilhões, divididas entre Europa (aproximadamente 50%), Índia (aproximadamente 35%) e Américas (aproximadamente 15%), com posições atraentes nos mercados emergentes da Ásia e África. As duas empresas têm "portfólios de produtos e capacidades altamente complementares, com praticamente nenhuma sobreposição em sua estrutura industrial e presença geográfica", de acordo com o comunicado que anuncia a oferta da Tata. "Estamos construindo uma empresa resiliente e ágil, pronta para liderar mudanças", disse Girish Wagh, diretor executivo da Tata Motors . A oferta de aquisição é apoiada pela Exor, que detém mais de 27% das ações da Iveco e receberá aproximadamente € 1,5 bilhão dos dois negócios. O relacionamento entre a família Agnelli-Elkann e a família Tata é histórico: Ratan Tata, além de mentor de John Elkann, era amigo do advogado.

Natarajan Chandrasekaran, presidente da Tata Motors , afirma que "o novo grupo competirá em uma base verdadeiramente global com dois mercados domésticos estratégicos na Índia e na Europa". Suzanne Heywood, presidente da Iveco , considera a combinação uma "combinação estrategicamente importante", enquanto o CEO da Iveco, Olof Persson, afirma que "unir forças" com a Tata "liberará um novo potencial industrial".