Medioetruria, Casucci (Noi Moderati): "Devemos acelerar o processo para Rigutino, e a Região deve ser consistente."

Arezzo, 24 de agosto de 2025 – Medioetruria, Casucci (Noi Moderati): "Devemos acelerar o processo para Rigutino, e a Região deve ser consistente."

O vereador regional: "Creti não é uma solução viável para a estação ferroviária de alta velocidade; uma decisão definitiva é necessária agora."

Florença – "Rigutino é a única solução possível, visto que Creti não é viável. Pedimos à Região que mantenha uma posição consistente."

Foi o que afirmou o vereador regional Marco Casucci, de Noi Moderati, a respeito da localização da estação de trem de alta velocidade na área de Arezzo.

"Não a Creti porque há problemas de risco de inundação, um aumento nos custos do sistema rodoviário provincial, que precisa ser modernizado e reforçado, e sua viabilidade precisa ser verificada, dadas as características geológicas da área de Creti-Cortona afetada pela recuperação do Val di Chiana", lembra o conselheiro regional Casucci. "A RFI está considerando uma nova ligação rodoviária de 350 metros à rodovia provincial 28. No entanto, foi apontado à RFI que a SP28, a única estrada que liga a estação Medioetruria às estradas principais, tem uma faixa de rodagem estreita, representando problemas óbvios para veículos pesados ​​de mercadorias e ônibus públicos e privados. A SR71, que, de qualquer forma, contribui para a conexão com a estação "Valdichiana" tanto no sentido de Arezzo quanto de Perugia, não foi considerada."

"Vamos avançar com o projeto Rigutino, mas cheguemos a uma decisão final o mais rápido possível, porque as regiões precisam de certeza. Chega de discussões e controvérsias, e mãos à obra", acrescenta Casucci. "Este é um projeto que, uma vez vencidas as eleições regionais, nós, a centro-direita, supervisionaremos e implementaremos."

"Também peço intervenções adequadas e rápidas para as duas estações de Valdichiana, Camucia e Terontola, que se encontram em estado de degradação. As obras em Terontola estão previstas para 2028, mas acredito que possam ser antecipadas, e que um projeto para a reconstrução completa da estação de Camucia seja concluído o mais breve possível", insta o Conselheiro Casucci. "Mas também a melhoria da infraestrutura que se estende da Úmbria a Rigutino, incluindo os novos projetos para os desvios de Camucia a Castiglion Fiorentino e depois a Rigutino, que são essenciais para melhorar o fluxo de tráfego na Valdichiana."