A reciclagem de baterias é importante na avaliação de minerais críticos

O Dr. Serdar Gökpınar, Diretor de Programas de Tecnologia Inovadora da Fundação de Desenvolvimento Tecnológico da Turquia (TTGV), disse que reciclar baterias de carros elétricos e tornar os minerais essenciais dentro delas reutilizáveis ​​é importante para alcançar a independência energética.

De acordo com dados da Agência Internacional de Energia (AIE), 17,3 milhões de carros elétricos foram produzidos no mundo em 2024, um aumento de aproximadamente 25% em relação ao ano anterior.

12,4 milhões de veículos elétricos foram produzidos na China, onde ocorreu 70% da produção global, 2,4 milhões em países da UE e 1,1 milhão nos EUA.

O uso de carros elétricos está aumentando na Turquia, assim como em todo o mundo. O número de carros elétricos registrados aumentou aproximadamente 120,6% em relação ao ano anterior, atingindo 289.457 no final de julho.

A reciclagem de baterias de carros elétricos é importante porque permite a reutilização de minerais essenciais contidos nelas.

De acordo com o relatório preliminar de pesquisa sobre "Reciclagem de Baterias e Tecnologias de Uso Secundário", publicado pela Fundação de Desenvolvimento Tecnológico da Turquia (TTGV), os investimentos em instalações de produção de baterias na Turquia ultrapassaram US$ 1 bilhão.

"A China é um ator importante no processamento de minerais, bem como em ativos minerais."

O diretor de programas de tecnologia inovadora da TTGV, Dr. Serdar Gökpınar, disse que as baterias têm sido amplamente utilizadas em sistemas de armazenamento de energia, especialmente em veículos elétricos, recentemente.

Gökpınar afirmou que existem dois desafios principais no processo de produção de baterias: "O primeiro é a disponibilidade de materiais qualificados, como lítio, cobalto, manganês, níquel, cobre e alumínio, necessários para baterias e acumuladores usados ​​hoje e para aqueles que estão sendo desenvolvidos para uso futuro. O segundo é a precisão dos processos de produção."

Gökpınar, que compartilhou a informação de que Austrália, Bolívia, Chile e Argentina são os principais países com reservas de lítio, disse: "Esse mineral também existe em nosso país em certa quantidade, mas com base nas descobertas atuais, ele não parece atender a todas as nossas necessidades."

Gökpınar afirmou que a República Democrática do Congo se destaca em reservas de cobalto, atendendo a uma grande parcela da demanda mundial de cobalto com uma média de 60% de suas reservas minerais. Ressaltando que a China, além de seus recursos minerais, também é um ator significativo no processamento de minerais, Gökpınar enfatizou que os minerais devem ser processados ​​com alta pureza e alta qualidade, e que países como os EUA e a China alavancam sua tecnologia avançada nessa área.

Reservas levantam alerta para o pós-2035

Gökpınar afirmou que, com a diminuição das reservas, a mineração de lítio e cobre se tornará mais difícil até 2035 e ressaltou que essa necessidade pode ser atendida por meio da reciclagem de baterias.

Gökpınar, que mencionou que a China e a UE são atores importantes na reciclagem de baterias, continuou:

Quando os veículos elétricos fabricados na China entraram no mercado europeu, os chineses disseram: "Vocês usam esses veículos, mas as baterias são nossas". Negociações estão em andamento sobre essa questão. Porque, quando vocês juntam essas baterias, elas se tornam uma mina. A União Europeia está se movendo em duas direções. Primeiro, eles estão se esforçando para garantir que essas baterias permaneçam dentro da UE, o que talvez devêssemos fazer também. Segundo, eles estão emitindo regulamentações exigindo o uso de materiais reciclados na produção de baterias em determinadas taxas até 2031 e aumentando as taxas até 2036. Por exemplo, a taxa de lítio reciclado em baterias de íons de lítio deve ser de 6% em 2031 e 12% em 2036.

Gökpınar afirmou que a Diretoria Geral de Pesquisa e Exploração Mineral (MTA) tomou medidas em direção à reciclagem de baterias em Türkiye, e que estas devem ser apoiadas por regulamentações e políticas.

Gökpınar, que afirmou que a TTGV está conduzindo uma pesquisa aprofundada sobre o assunto, afirmou que apoiará alguns projetos nesse contexto.

Gökpınar concluiu seus comentários da seguinte forma:

A reciclagem de baterias é particularmente valiosa porque carecemos de certos minerais e, portanto, cada passo dado no setor energético é valioso para o nosso país. Esta questão é estrategicamente importante para a nossa independência energética e porque uma parcela significativa do nosso déficit em conta corrente provém da energia. Consideramos estes esforços valiosos para aliviar, ou mesmo eliminar, este déficit.