Mistério resolvido? Avião da pioneira desaparecida Amelia Earhart é 'encontrado' perto de 'ilha isolada'

O enigma desconcertante de Amelia Earhart , a jovem e empreendedora americana que desapareceu há 88 anos durante sua tentativa de voo ao redor do mundo , permanece como um mistério envolvente.

A ambiciosa aviadora americana Amelia, ao lado de seu navegador Fred Noonan, embarcou em um voo monumental que os levaria a sobrevoar o Oceano Pacífico . A jornada continuaria até uma ilhota minúscula após a partida da Nova Guiné em julho de 1937.

Em 2 de julho de 1937, a pioneira Amelia Earhart se perdeu nas profundezas do Pacífico — esperava-se que pousasse na Ilha Howland, mas acabou desaparecendo.

Atualmente, a tecnologia de ponta e as imagens avançadas de satélite podem ser a chave para desvendar o antigo enigma sobre o paradeiro final de Amélia.

O especialista em arqueologia Dr. Rick Pettigrew acredita firmemente que as novas fotos de satélite podem revelar segmentos da aeronave elusiva, relata o Mirror US .

Acredita-se que restos suspeitos da cauda, ​​asa e corpo da aeronave estejam escondidos em uma ilha isolada no meio da vastidão do Pacífico.

Em imagens de arquivo de julho de 1936, Amelia falou muito bem de sua aeronave, mencionando: "É um verdadeiro laboratório de voo equipado com os instrumentos mais modernos."

A máquina escolhida para a fatídica expedição foi o imaculado Lockheed Electra 10-E.

Amelia havia expressado suas aspirações antes do voo malfadado: "Com ele, espero realizar algo realmente valioso cientificamente para a aviação."

No entanto, apenas um ano depois, Amelia e o Sr. Noonan enfrentaram um destino sinistro, desaparecendo no ar sem nenhuma evidência de acidente ou qualquer sinal de que a dupla tivesse sobrevivido.

O arqueólogo Sr. Pettigrew apresentou uma teoria intrigante após analisar imagens de satélite. Ele suspeita que Amelia Earhart e o navegador Fred Noonan podem ter chegado à Ilha Nikumaroro, ao sul de seu destino pretendido, a Ilha Howland, após um erro de cálculo.

Pettigrew afirmou que, em vez de um acidente, o piloto executou um "pouso bem-sucedido no recife com uma aeronave intacta".

Em sua entrevista à WISH TV, Pettigrew elaborou: "Acho provável que Amelia estivesse planejando ser resgatada, reabastecida, decolar novamente, chegar ao Havaí e continuar até a Califórnia para completar sua jornada. Sabemos que há transmissões de rádio dela por um período de cerca de 4 ou 5 dias. Ela estava basicamente enviando um SOS."

Apesar das extensas buscas realizadas por aviões da Marinha dos EUA em 1937 no Pacífico, nem Amelia nem seu copiloto Fred Noonan foram encontrados.

Especialistas, incluindo Pettigrew, sugerem que fatores ambientais, como condições da água e marés, podem ter contribuído para a degradação do avião ao longo do tempo.

A crença predominante entre especialistas como Pettigrew é que a fuselagem e a cauda da aeronave podem ter sido movidas pelo oceano para o outro lado da costa.

Depois de permanecerem desconhecidos por décadas, um ciclone em 2015 parece ter descoberto os destroços, tornando-os visíveis do espaço pela primeira vez.

Pettigrew agora está colaborando com a Universidade Purdue, onde Earhart trabalhava na época de seu desaparecimento, para organizar uma expedição à ilha em novembro (2025) para verificar se os destroços pertencem ao seu avião.

Com apoio financeiro da Purdue Research Foundation, Pettigrew e a equipe da Purdue embarcarão em uma expedição significativa para revelar a verdade por trás de um dos maiores mistérios da aviação.

Pettigrew tem grandes esperanças de que esta seja a aeronave perdida na qual Amelia Earhart e seu navegador Fred Noonan tentavam circunavegar o globo há quase 90 anos.

Caso o avião seja identificado em novembro, uma escavação completa será realizada com o objetivo de devolvê-lo à universidade de pesquisa.