Pequenas empresas se preparam para outra possível greve dos Correios do Canadá

Pequenas empresas e empresas de transporte estão se preparando para uma possível greve dos Correios do Canadá já na semana que vem, uma interrupção que, segundo elas, pode sobrecarregar as cadeias de suprimentos e congelar milhões de pacotes, além de bilhões de dólares em vendas.

Embora o Sindicato Canadense de Trabalhadores dos Correios e o serviço postal estivessem em negociações desde 30 de abril, o Canada Post informou na terça-feira à noite que estava dando uma pausa nas negociações após afirmar que dias de tentativas de fechar um acordo haviam se passado "sem progresso significativo".

O serviço postal afirmou que a pausa temporária permitiria que o serviço postal voltasse à mesa de negociações com "propostas abrangentes" que, espera, possam impulsionar as discussões. O sindicato chamou a pausa de "tática".

"Dada a gravidade do assunto, é repreensível manter os trabalhadores e o público nervosos quando todos deveríamos estar focados em negociar bons acordos coletivos que irão beneficiar os trabalhadores e expandir nosso serviço público para atender às necessidades de todos os canadenses", disse a CUPW em um comunicado à imprensa.

Ottawa solicitou ao conselho trabalhista federal que os trabalhadores retornassem ao trabalho em dezembro, quando as negociações estavam em impasse e uma greve estava interrompendo as entregas de correspondências para o feriado. Essa ordem de retorno ao trabalho expira em 22 de maio, o que significa que o serviço de correios poderá ser interrompido novamente em decorrência de uma greve ou lockout a partir dessa data.

Essa realidade significa que pequenas lojas e empresas de comércio eletrônico começaram a criar alternativas para entregar seus pacotes aos consumidores e clientes. Mas muitos já estão frustrados.

'Estou tão acostumado com o Canada Post'

Em Cape Breton, Nova Escócia, a varejista de fios Tracy Hubbard diz que começou a contabilizar o impacto em seus resultados financeiros se for forçada a enviar por uma grande transportadora, que normalmente cobra mais pelas encomendas do que os Correios do Canadá.

As pequenas empresas foram as mais afetadas pela paralisação dos serviços no outono, com muitas delas correndo de última hora para encontrar outras transportadoras que pudessem entregar seus pacotes.

Na época, Sterling Slingerland, proprietário de uma pequena empresa em Oshawa, Ontário, que administra uma loja de presentes online, disse à CBC que eles estavam suspendendo todos os pedidos online e permitindo que os clientes locais retirassem seus pacotes como resultado da greve.

"Estou tão acostumado com os Correios do Canadá. É só com eles que sempre trabalhei. E eles ficam logo ali na esquina. Conheço o pessoal dos correios. Conheço o cara que atende na porta", disse Slingerland.

Embora uma crescente safra de transportadoras de última milha e plataformas de remessa tenham visto seus volumes aumentarem durante a greve dos correios de um mês do ano passado, muitas foram pegas de surpresa e descobriram que só conseguiam lidar com uma fração da demanda.

Jarrett Stewart, responsável pelas operações comerciais da startup de entregas GoBolt, diz que uma paralisação dos Correios do Canadá significaria mais clientes, mas também mais dores de cabeça se as grandes transportadoras das quais depende, como FedEx e UPS, limitassem os volumes de frete.

A empresa de transporte alternativo Stallion Express diz que uma greve paralisaria bilhões de dólares em receitas de comércio eletrônico e deixaria os consumidores rurais esperando por produtos essenciais.

Os Correios do Canadá afirmam que têm limitações financeiras

Embora a prorrogação do acordo coletivo entre as duas partes termine em 22 de maio, ontem foi o prazo para uma comissão criada em janeiro apresentar seu relatório final sobre a viabilidade dos Correios do Canadá. O Ministro do Trabalho, Steven MacKinnon, criou a comissão em dezembro, quando solicitou ao Conselho de Relações Industriais do Canadá que ordenasse que ambas as partes voltassem ao trabalho.

Stephanie Ross, professora associada da escola de estudos trabalhistas da Universidade McMaster em Hamilton, Ontário, disse que, dependendo da conclusão do comissário William Kaplan, o relatório pode dar credibilidade à alegação da Canada Post de que sua situação financeira limita o que ela pode oferecer ao sindicato.

Uma das questões pendentes é a pressão dos Correios do Canadá para adicionar entregas nos fins de semana, uma medida que o sindicato teme que possa minar as proteções de emprego dos trabalhadores de tempo integral se o serviço postal recorrer a trabalhadores de meio período ou temporários para compor o modelo expandido.

Ross diz que a pausa desta semana provavelmente é do interesse da Canada Post, porque o relatório pode respaldar a alegação da corporação da Coroa de que está buscando o caminho mais viável para se manter à tona.