Preços de carros nos EUA e demanda do consumidor aumentam em abril após aplicação de tarifas

Os preços de veículos novos nos EUA dispararam em abril, segundo dados divulgados na segunda-feira, um sinal de que os efeitos das medidas tarifárias do presidente Donald Trump estão repercutindo no mercado de automóveis.

O preço médio pago pelos consumidores, após descontos e promoções, aumentou 2,5% em relação a março, mais que o dobro do aumento típico de 1,1% nesses dois meses nos últimos anos, mostrou o Kelley Blue Book da Cox Automotive.

Na última década, o único aumento maior ocorreu em abril de 2020, quando os preços subiram 2,7% durante o fechamento de fábricas devido à pandemia.

As montadoras estão se ajustando às tarifas americanas de 25% sobre a importação de veículos de diversos países, incluindo México e Canadá, seus principais parceiros comerciais, mas poucas aumentaram os preços. Algumas, como Hyundai, Ford e Stellantis, fabricante da Jeep, até mesmo fecharam acordos para tranquilizar os compradores e manter as vendas em alta.

Ainda assim, a demanda do consumidor aumentou nos últimos meses, à medida que os compradores se apressam para se antecipar a quaisquer aumentos de preços relacionados a tarifas, segundo concessionárias e executivos do setor automotivo. Isso se traduziu em compradores de carros novos gastando, em média, mais nas concessionárias, de acordo com Cox.

No entanto, mesmo que as montadoras mantenham os preços estáveis, as expectativas dos consumidores de que as tarifas eventualmente elevarão os preços provavelmente levaram à inflação em certos modelos, disse a analista executiva da Cox, Erin Keating.

"Esses modelos tiveram mais demanda e, portanto, a dinâmica de preços locais nas concessionárias provavelmente ajudou a aumentar esses preços."

A Ford está cobrando mais por seus produtos fabricados no México, informou a Reuters na semana passada. Alguns modelos do SUV elétrico Mustang Mach-E, da picape Maverick e do Bronco Sport custarão até US$ 2.000 a mais, de acordo com um aviso enviado às concessionárias.

Os preços de veículos usados ​​no atacado aumentaram em abril, de acordo com o Índice de Valor de Veículos Usados ​​Manheim da Cox, que aumentou 4,9% para 208,2 em relação ao ano anterior, um aumento de 2,7% em relação a março.

As promoções mantiveram os preços estáveis ​​no geral, disseram algumas montadoras.

Os programas de incentivo ao consumidor ainda são muito fortes, disse Todd Szott, sócio-concessionário do Szott Automotive Group, que possui concessionárias Ford, Stellantis e Toyota na região metropolitana de Detroit. "Os preços estão relativamente estáveis ​​neste momento."

Os incentivos de vendas de carros novos como uma porcentagem dos preços de transação, uma medida de descontos e promoções, caíram para o menor nível desde o verão de 2024, disse Cox.

Uma queda no número de veículos parados nas concessionárias pode indicar pressão ascendente nos preços nos próximos meses.

Em um webinar recente com a Automotive Press Association, o economista-chefe da Cox, Jonathan Smoke, observou que há menos de 2,6 milhões de veículos nas concessionárias e que a oferta pode cair ainda mais à medida que as vendas aumentam e os importadores reduzem as entregas.

Paul Zimmermann, sócio-proprietário do Matick Automotive Group de Michigan, dono de lojas da GM e da Toyota, disse que os estoques de veículos estão diminuindo em algumas áreas após um abril robusto.

"Tenho algumas preocupações em relação ao oleoduto", disse ele. "Está funcionando bem agora, mas precisamos garantir que não haja nenhum contratempo."

Cox estimou anteriormente que veículos novos diretamente afetados por uma tarifa de 25% poderiam custar de 10% a 15% a mais, enquanto os preços de veículos não afetados pela tarifa total poderiam aumentar 5%.

Keating não espera porcentagens de dois dígitos em breve, mas talvez a longo prazo. As montadoras podem usar o período de troca de ano-modelo no verão para ajustar os preços, acrescentou.