Американский производитель аккумуляторов Lyten хочет приобрести Northvolt
Стокгольм/Сан-Хосе. Американская компания Lyten планирует приобрести все оставшиеся производственные мощности обанкротившегося шведского производителя аккумуляторов Northvolt. В их числе — строящийся завод недалеко от Хайде в земле Шлезвиг-Гольштейн. Компания из Сан-Хосе, штат Калифорния, специализирующаяся на аккумуляторных технологиях, объявила об этом в четверг, не раскрывая подробностей финансовой структуры соглашения.
Lyten уже приобрела крупный завод Northvolt в Калифорнии в ноябре 2024 года. Около месяца назад компания из Кремниевой долины также объявила, что приобретет крупный завод шведской компании в Гданьске, Польша.
Компания Lyten объявила о заключении обязывающего соглашения о приобретении основного завода Northvolt и завода по его расширению в Шеллефтео (Швеция), центра разработки Northvolt Labs в Вестеросе, планируемого завода Northvolt Three недалеко от Хайде и всей интеллектуальной собственности. Общая стоимость этих активов ранее оценивалась в пять миллиардов долларов (4,3 миллиарда евро). Работа на двух шведских площадках возобновится после завершения сделки.
Скорее всего, это произойдет через несколько месяцев: Lyten рассчитывает завершить приобретения в четвертом квартале, после того как будут завершены все необходимые процедуры получения разрешений от регулирующих органов в Швеции, Германии и ЕС.
Что касается завода недалеко от Хайде, мы работаем с Northvolt и правительством Германии над продолжением программы строительства завода по производству аккумуляторов начальной мощностью 15 гигаватт-часов. Это, безусловно, также потребует финансирования, ранее обещанного Northvolt.
Премьер-министр Шлезвиг-Гольштейна Даниэль Гюнтер (ХДС) назвал предварительное соглашение позитивной новостью. «Однако до окончательного заключения ещё предстоит преодолеть ряд препятствий, в частности, прояснить детали и условия реализации соглашения в Швеции и Германии». Ожидается, что это займёт от нескольких недель до нескольких месяцев.
Будучи производителем аккумуляторов для электромобилей, Northvolt долгое время считался главной надеждой европейской автомобильной промышленности. Шведская компания расширялась, но постоянно сталкивалась с неудачами, такими как отзыв миллиардного заказа на аккумуляторные элементы от автопроизводителя BMW, и постоянно растущим долгом.
Почти год назад компания совершила первый рывок в Швеции, объявив об увольнении примерно 1600 сотрудников и одновременно отложив различные планы расширения. В ноябре компания подала заявление о банкротстве в США, надеясь на успешную реструктуризацию.
Это тоже не помогло: из-за продолжающихся финансовых проблем Northvolt в середине марта объявила о банкротстве своего шведского подразделения. До недавнего времени оставалось неясным, что будет с запланированным гигафабрикой недалеко от Хайде. Немецкое дочернее предприятие Northvolt Germany является независимой компанией, но, будучи частью неплатежеспособной материнской компании, косвенно затронуто этим разбирательством.
Когда в марте 2024 года в Шлезвиг-Гольштейне началось строительство, на этот регион, имеющий слабую структуру, возлагались большие надежды. Тогдашний канцлер Олаф Шольц (СДПГ) и тогдашний вице-канцлер Роберт Хабек (Зелёные) также присутствовали на символическом старте строительства проекта стоимостью 4,5 миллиарда евро. Планировалось производить аккумуляторные батареи для производства до миллиона электромобилей в год.
Государственная субсидия грозит налогоплательщикам многомиллионными убытками. Northvolt получила около 600 миллионов евро от государственного банка развития KfW на запланированное строительство завода близ Хайде в виде конвертируемых облигаций. Федеральное и земельное правительства гарантировали по половине конвертируемых облигаций. Кроме того, 20 миллионов евро были выплачены на выплату процентов и оплату судебных издержек. Сообщается, что часть этих средств всё ещё доступна.
В начале 2024 года Европейская комиссия также одобрила прямое финансирование в размере около 700 млн евро (137 млн евро от государства и 564 млн евро от федерального правительства). Эти средства пока не были распределены.
Преемница Хабека, Катерина Райхе (ХДС), раскритиковала решения своей предшественницы о государственном финансировании Northvolt. В конце июня на правительственном допросе в Бундестаге она заявила, что инвестиционное решение было принято с благими намерениями, но оказалось «ошибочным».
Федеральное правительство и земля Шлезвиг-Гольштейн приняли решение о предоставлении финансирования на основании экспертного заключения консалтинговой компании PwC. В документе указано, что аудиторы сочли погашение конвертируемых облигаций, включая проценты, «вероятным». Они также оценили потенциал продаж аккумуляторных элементов, производимых Northvolt, как высокий. Однако экспертное заключение также показало, что Northvolt зависела от внешних инвесторов в покрытии своих расходов.
«Согласно отчёту, заказанному федеральным правительством, вероятность дефолта составляла менее 1%, а вероятность погашения — 86%. Мы приняли решение, основываясь на этом обоснованном обосновании», — заявил Гюнтер агентству dpa в июле. По требованию оппозиции правительство его земли было вынуждено опубликовать обширные документы, связанные с инвестиционным решением.
РНД/дпа
rnd
