Кризис в берлинской промышленности: Stadler просит своих сотрудников о помощи

От рабочего на сборке до начальника — каждый должен внести свой вклад в то, чтобы его работодатель снова почувствовал себя лучше. Именно об этом производитель рельсовых транспортных средств Stadler просит своих сотрудников в столичном регионе. Об этом было объявлено в понедельник в ходе двухчасового производственного совещания на заводе Stadler в Панкове. Теперь мы говорим о том, как должна выглядеть статья. Было сказано, что существует несколько возможностей.

Одним из вариантов может стать отказ всех сотрудников от части своей заработной платы. В дальнейшем могут быть скорректированы положения о рабочем времени и перерывах, а также бонусы. По словам источников в компании, сокращение рабочих мест в принципе не исключено, но его следует по возможности избегать.

«Несмотря на хорошую загрузку мощностей и важные будущие проекты на площадке в Берлине-Бранденбурге, Stadler Germany испытывает значительное экономическое давление», — заявила впоследствии компания. Чтобы повысить конкурентоспособность в условиях жесткой международной конкуренции, необходимо оптимизировать структуру затрат и процессы. Целью является укрепление промышленного потенциала в долгосрочной перспективе. «Это касается всех зон в Берлине, Фельтене и Хеннигсдорфе», — говорится в сообщении. И это очень срочно.

Коронавирус, инфляция и российская агрессивная война против Украины

«Развитие бизнеса Stadler Germany находится под значительным давлением. Мы все еще страдаем от серьезных последствий краха цепочек поставок в результате пандемии, агрессивной войны России против Украины и вызванного этим роста цен на энергоносители и сырье. «Последующая инфляция привела к росту зарплат», — сказал Юре Микольчич, генеральный директор Stadler Germany. «Эта ситуация привела к неблагоприятной цепочке событий на производственном объекте, который и так работал на полную мощность, и усугубила экономическую ситуацию. Чтобы повысить конкурентоспособность Stadler в Германии как промышленного объекта в долгосрочной перспективе, мы должны принять решение о радикальных мерах и быстро их реализовать».

Компания Stadler обсудит этот вопрос с представителями работников и отраслевым профсоюзом металлистов. Ее первый уполномоченный представитель и управляющий директор в Берлине Ян Отто принял участие в рабочем совещании в Панкове. Сумма взноса персонала пока не определена. Это также станет темой обсуждения.

«Мы понимаем, что это непростые решения. «Тем не менее, альтернативы этому нет, поскольку мы хотим сделать все возможное, чтобы обеспечить будущее Берлина как места в долгосрочной перспективе», — заявил руководитель места Йорг Нуттельманн. Меры направлены на снижение затрат во всех сферах и повышение эффективности. «Цель — повысить международную конкурентоспособность Германии как места ведения бизнеса. «Чтобы избежать сокращений рабочих мест, запланированные меры должны быть реализованы быстро и последовательно, а значительный вклад должны внести сами сотрудники», — потребовал он.

Новые линии метро для BVG будут доставлены в этом году

Нуттельманн заверил, что эти меры не повлияют на будущие проекты и текущие производственные процессы. Планируется, что современные поезда для берлинского метрополитена будут доставлены и введены в эксплуатацию в этом году.

С момента своего основания в 2001 году в столичном регионе Берлин-Бранденбург компания Stadler увеличила число сотрудников со 197 до примерно 2000 человек в настоящее время, при этом компания ни разу не увольняла сотрудников, сообщила компания. Было отмечено, что благодаря расширению завода и связанным с ним инвестициям в размере более 100 миллионов евро были созданы условия для формирования устойчивой мобильности будущего с техническим совершенством, креативностью и инновационным потенциалом.