Перико Дуран, пилот самолета: «В ближайшие годы турбулентность значительно возрастет».

Турбулентность в полёте всегда вызывает напряжение, особенно у пассажиров, которые боятся летать. Хотя многие пилоты подтвердили, что она не очень опасна, для тех, кто страдает аэрофобией в Испании, появились плохие новости: в ближайшие годы частота турбулентности может значительно возрасти , как заявил капитан Перико Дуран в видео, опубликованном в его аккаунте в TikTok.

В посте, который уже собрал более 1,2 миллиона просмотров на платформе и почти 120 000 лайков, известный пилот авиакомпании суммирует выводы различных отчётов , подтверждающие теорию о значительном росте турбулентности в ближайшем будущем, а также успокаивает своих подписчиков двумя новостями. Таким образом, капитан объясняет причину этого роста и рассказывает, что можно сделать для его предотвращения.

Почему в будущем будет больше нестабильности?

Перико Дуран поддерживает эти исследования, в которых сделан вывод о том, что в ближайшие годы «турбулентность в атмосфере значительно возрастет», и есть даже сообщения о том, что она может «увеличиться вдвое или втрое», что означает резкое увеличение этих возмущений воздуха, которых многие опасаются при посадке в самолет, и причина этого кроется в глобальном потеплении.

«Причина, по которой эти исследования показывают, заключается в том, что планета нагревается», — говорит командующий, но дополнительная проблема в том, что это происходит неравномерно: «В тропиках теплеет сильнее, чем на полюсах», — говорит он, обобщая данные из отчетов, и именно это и происходит: это вносит «нестабильность в атмосферу»; это «увеличивает интенсивность струйных течений», которые и являются причиной этих турбулентностей в ясном небе, не обнаруживаемых радаром.

Перико Дуран сообщает «одну плохую и две хорошие новости»: в ближайшие годы эти воздушные возмущения участятся, но он не знает, «будут ли они такими же интенсивными», поскольку признаёт, что отчёты основаны на математических моделях. Однако пилот предупреждает, что мир авиации также улучшился и продолжит совершенствоваться в будущем. Такие инструменты, как компьютеры, вычислительная мощность, искусственный интеллект и отчёты о состоянии самолётов в режиме реального времени, «позволят нам предсказывать и избегать многие из этих зон турбулентности», а также «лучше планировать маршруты».

Кроме того, пилот напоминает всем своим спутникам (особенно тем, кто боится летать), что турбулентность не представляет опасности для самолёта и что «никогда в истории авиации не было ни одного несчастного случая из-за турбулентности при ясном небе». В целях безопасности капитан советует пассажирам «всегда пристегивать ремни безопасности», даже если табло не горит.