Аль-Раджи: «С Toyota я стремлюсь к подиуму на гонке Abu Dhabi Desert Challenge. А затем — к победе на «Дакаре»»

Победа в «Дакаре-2025» придала Язиду Аль - Раджи еще больше мотивации. Цель состоит в том, чтобы повторить свой успех, и саудовец готов вернуться за руль Toyota Hilux команды Overdrive Racing для участия в Abu Dhabi Desert Challenge , втором этапе чемпионата мира по ралли- рейдам FIA (W2RC). Гонка будет двухсторонней: Язид в паре со штурманом Тимо Готтшальком будет соревноваться с Насером Аль - Аттией , четырехкратным победителем этого мероприятия и главным фаворитом накануне мероприятия, в том числе в свете его очевидной решимости наверстать упущенное на несколько минут место на подиуме «Дакара». Мы поговорили с Язидом Аль - Рахджи , популярность которого растет.

Был ли у него шанс добиться победы?

«Мы, конечно же, отпраздновали это событие всей командой, а затем посвятили себя планированию сезона, начав прямо с этого момента».

Как этот успех был воспринят в Саудовской Аравии?

«Это было великолепное мероприятие, способное вызвать большой интерес. Мы, безусловно, проложили путь. Сейчас многие соотечественники начинают задумываться об участии, хотя мы знаем, что это очень сложное испытание».

Второй этап чемпионата, Abu Dhabi Desert Challenge, представляет собой гонку протяженностью 1900 км по дюнам, местности, которая ей хорошо знакома.

«Признаюсь, мне гораздо больше нравятся каменистые участки и скоростные трассы. Но, конечно, пустыня Empty Quarter немного похожа на мой задний двор. В прошлом году мы были близки к победе в Addc, но потом у нас возникли проблемы с подвеской, и нам пришлось сойти с дистанции. Теперь наша цель — выступить хорошо».

Изменила ли победа в «Дакаре» что-то в вашем подходе к гонкам?

«Мы хотим повторить это. Мы бежим с этой мечтой и, благодаря приобретенному опыту, готовимся снова победить в 2026 году».

«Последовательность окупается в ралли-рейдах, поэтому мы не хотим слишком рисковать. Мы лидируем в чемпионате и не хотим все потерять. Нам нужно вести гонку с умом, а это значит, что не обязательно побеждать. Мы хотим набрать как можно больше очков».

Какую гонку вы ожидаете?

«Многие гонщики захотят атаковать, мы же хотим отойти в сторону и посмотреть, что произойдет, мы нацелены на подиум. Время от времени мы будем оценивать, когда стоит поднажать, а когда следует быть более консервативными».

Последнее поколение Toyota Hilux V6 T1 Evo заслуживает похвалы, особенно после перехода с атмосферного V8 на более эффективный 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом.

«Это очень прочная и конкурентоспособная машина. Мы видели это на протяжении многих лет. Конечно, при очень строгих правилах уровень машин схож, нам также нужно поработать над шасси и подвеской, а затем, очевидно, над работой водителя и штурмана».

Toyota доминировала на «Дакаре», а гонка Abu Dhabi Desert Challenge также началась с лидирующего гонщика Мораеса на автомобиле Gr Dkr Hilux. В чем секрет этой модели?

«Конкурентоспособная машина, работа команды и нас, гонщиков, которые продолжают иметь значение».