Повышение стоимости проезда в такси в Анголе «душит семьи»

Политологи в среду назвали повышение стоимости проезда в такси в Анголе «полным удушением для семей, уже живущих в социальной бедности», заявив, что эта мера отражает «бесчувственность» со стороны ангольского правительства и может вызвать социальные волнения.

По словам аналитика Альбино Пакиси, рост цен на топливо в Анголе является «дилеммой», с которой сталкивается правительство, учитывая руководящие принципы Всемирного банка (ВБ) и Международного валютного фонда (МВФ) по экономии 400 миллиардов кванз (373 миллиона евро), ежегодно расходуемых на субсидии .

«Но правда в том, что Всемирный банк и МВФ рекомендовали правительству, что при постепенном повышении цен на топливо необходимо также предусмотреть стимулы для населения, чтобы оно не чувствовало себя зажатым», — сказал он Лусе в среду, предвидя рост цен на другие товары и услуги в ближайшие дни. «В Анголе выросли цены не только на топливо; выросли цены на электроэнергию, такси и обучение . Правительство не может этого допустить; оно настолько бесчувственно, что нельзя сказать, что люди не будут жаловаться или выходить на улицы в ближайшем будущем, учитывая стоимость жизни», — отметил он.

Со своей стороны, политолог Дэвид Самбонго заявил Lusa, что повышение стоимости проезда в городском общественном транспорте до 200 кванз (0,19 евро) и стоимости проезда в частных такси до 300 кванз (0,28 евро) за поездку «еще больше ухудшит качество жизни большинства ангольских семей , которые и так находятся в ситуации социальной нужды».

Ангольский политолог подчеркнул, что ангольские семьи испытывают трудности с получением трех основных приемов пищи, отметив, что такси в Анголе играют основополагающую роль в жизни людей , особенно в поиске необходимых услуг вдали от дома.

Автор книги «Национальная безопасность и природные ресурсы: анализ влияния нефти на исход гражданского конфликта в Анголе 1992–2002 гг.» также отметил, что, согласно реальным расчётам нуждающихся семей, рост цен на транспортные услуги приведёт к «полному удушью». «Это будет означать удушье, полное удушье в жизни ангольских семей (...). Мы никогда не видели в новейшей истории Анголы столько деятелей, выступающих против публичной меры по отмене субсидий, которая ещё больше ухудшит жизнь ангольцев», — заключил Дэвид Самбонго.

Альбино Пакиси также отстаивал необходимость для правительства Анголы улучшить качество своих расходов, в частности, путём «сокращения льгот», поскольку, отметил он, правительству нет смысла повышать цены на топливо, пока его члены «живут за счёт субсидированного топлива ». «[Члены правительства] не платят за топливо, продолжают пользоваться избыточными льготами, а правительство продолжает жиреть. Другими словами, наш президент Республики не способен поддерживать динамику жертвоприношения, которую он навязывает народу; он на это неспособен», — критиковал он.

Философ и профессор университета также раскритиковал зарубежные поездки президента Анголы Жоау Лоренсу , назвав их «чрезмерными и с участием больших делегаций». Ссылаясь на газету «Ново Журнал», он заявил, что глава ангольского государства уже потратил 1 миллиард долларов (примерно 854 миллиона евро) на поездки . «В стране, находящейся в кризисе, как наша, невозможно завоевать симпатии народа», — посетовал он, даже признав наличие социальных волнений из-за «равнодушия» правительства к страданиям народа.

Жить в Анголе «очень тяжело», и «правительство должно быть чутким». «Если уж жертвовать, то пусть это будем мы все . Некоторые не могут пожертвовать собой, а другие продолжают жить так, как будто страна не в кризисе (...). Мы должны быть чуткими, чтобы избежать ещё большего вреда», — заключил Альбино Пакиси.