В Анкаре откроется самая квалифицированная авиационная школа Турции

Министр промышленности и технологий Мехмет Фатих Качыр в своем выступлении заявил, что Турция преодолела неудачи в авиации благодаря сильной воле и дальновидности президента Реджепа Тайипа Эрдогана.

Каджыр, заявивший, что Турция теперь является страной, оставившей свой след в небе, сказал, что Турция стала мировым лидером по производству вооруженных беспилотных летательных аппаратов с Bayraktar, AKINCI, KIZILELMA, ANKA и AKSUNGUR , и что это страна, которая может производить собственные реактивные учебно-тренировочные самолеты и вертолеты, а также истребители пятого поколения KAAN.

Каджыр подчеркнул, что они способны производить все детали корпуса пассажирского самолета, и сказал: «Наши компании, которые с каждым днем ​​усиливают свою роль в цепочках производства и поставок мировых авиационных гигантов, в прошлом году достигли объема экспорта в 1 миллиард долларов и размера контракта в 10 миллиардов долларов в авиационных конструкциях, а также внесли вклад в наш оборонный и авиационный экспорт, превышающий 7 миллиардов долларов. Для нас является источником гордости видеть следы и вклад турецких инженеров и техников в подавляющем большинстве пассажирских самолетов, которые позволяют нам безопасно путешествовать во все уголки мира». он говорил.

«Наша приоритетная задача — передать наши знания космической отрасли»

Качыр заявил, что Турция за последние годы добилась большого прогресса в производстве авиационных двигателей, которое является одной из самых сложных технологий в мире, и продолжил свою речь следующим образом:

«У нас есть глобальный производственный и технологический потенциал с более чем 5 тысячами квалифицированных кадровых ресурсов, работающих в различных кольцах цепочки создания стоимости от производства авиационных двигателей до технического обслуживания, от разработки инновационных технологий до испытаний и калибровки. Сегодня Kale Aviation производит турбореактивные двигатели, используемые в наших ракетных системах, таких как SOM, ATMACA и ÇAKIR. Турбовальный двигатель TS1400, разработанный TEİ для вертолетов, успешно завершил свои первые летные испытания. GÖKBEY летал с нашим отечественным двигателем. Турбодизельный двигатель PD170, разработанный для БПЛА, достиг стадии массового производства по завершении мероприятий по калибровке и испытаниям. Мы разработали прототип нашего турбовентиляторного двигателя TF6000, который будет интегрирован в наши платформы, такие как KAAN и KIZILELMA . Мы достигли этих успехов благодаря безупречной командной работе. Истина, которую больше никто не может отрицать, заключается в следующем: Турция является яркой звездой Европы в области обороны и авиации. Турция является самым идеальным заинтересованным лицом и технологическим партнером для Европы, которая хочет ускориться в гонке высоких технологий . «Наша приоритетная задача — перенести знания и опыт, полученные в авиационной отрасли, в космическую отрасль, которая является не менее сложной отраслью, чем авиация».

«Мы увеличим нашу долю в космической экономике»

Качыр объяснил, что они разработают национальное решение для региональных систем позиционирования и синхронизации, которые обеспечат инфраструктуру связи во многих критически важных областях, и сделал следующие оценки:

«Мы реализуем проект космодрома, который станет гарантией нашей независимости в рамках космических исследований нашей страны. Мы увеличим нашу долю в мировой космической экономике, которая, как ожидается, достигнет 1,8 триллиона долларов к 2035 году. Турция сейчас прокладывает свой собственный курс в небе и оставляет свой собственный след в истории авиации. Авиация — это сектор, чьи правила и процедуры написаны кровью по своей природе. Бескомпромиссные правила, установленные в результате каждого горького опыта, также принесли новые стандарты безопасности. Таким образом, принцип нулевой ошибки, принятый в соответствии с принципами качества и стандартизации, стал важным щитом, который обеспечивает безопасность каждого полета».

Каджыр заявил, что SAHA MİHENK является членом Европейского региона Международной группы по качеству в авиации, которая играет роль в формировании международных стандартов благодаря своему пониманию безопасности и эксплуатационного совершенства, и сказал, что благодаря этому они заняли свое место за столом переговоров в качестве субъекта, который не только соблюдает правила, но и имеет право голоса при определении правил сектора.

«Мы проложили путь для инвестиций в размере 4,5 млрд долларов»

Поздравив SAHA Istanbul с вкладом в авиационный сектор, Качыр заявил, что министерство продолжит поддерживать и покровительствовать каждому шагу, который повысит конкурентоспособность авиационной и космической промышленности и будет способствовать развитию квалифицированных кадров.

Качыр сказал, что они пробудили страсть к авиации в мечтах и ​​сердцах миллионов молодых людей с помощью образовательных и предпринимательских программ поддержки, которые они предложили в ходе 10 организованных ими фестивалей TEKNOFEST .

Указывая на развитие авиационной и космической промышленности Турции, Качыр отметил:

«С 2012 года мы проложили путь для инвестиций на сумму 4,5 млрд долларов США с помощью 157 сертификатов стимулирования инвестиций, которые мы выдали в авиационном и космическом секторе. 387 компаний и 20 научно-исследовательских центров, работающих в авиационной и космической сфере, получают выгоду от комплексных стимулов НИОКР. С поэтапным вводом в эксплуатацию Зоны развития технологий TEKNOHAB наша Специализированная организованная промышленная зона космоса и авиации Анкары будет иметь совершенно другой облик. Мы хотим создать здесь самую квалифицированную в Турции авиационную среднюю школу, и пусть этот проект, который мы реализуем как научно-технический Анатолийский средний колледж, станет благоприятным для Анкары заранее».