Lojistikte devrim mi? Park alanını en üst düzeye çıkarmanın bir yolunu buldular

Otonom robotlar, araçları alım bölgesinden belirlenen park alanlarına taşıyacak ve ayrıca avlu içindeki trafiği yönetecek, arabaları araç taşıyıcılarına yüklemek için şeritlere yerleştirecek. Bu şekilde her ay birkaç bin araç taşıma işlemi gerçekleştirecek ve park, alım ve nakliye bölgeleri arasında optimize edilmiş bir şekilde hareket edecekler.

Basın bülteninde vurgulandığı gibi, Stradot taşıma robotları (Fransa'nın Toulouse kentinde ve Arjantin'in Salta kentinde bulunan bir şirket) taşınacak araçları kaldırma ve halihazırda park edilmiş arabaların yanında hareket etme gibi benzersiz yetenekleriyle öne çıkıyor ve bu da mevcut alanın maksimum kullanımına olanak sağlıyor. Bu çözüm hem depolama sahasının kapasitesini hem de kullanım verimliliğini artırarak manevra yapmak ve şeritleri işaretlemek için gereken alanı azaltıyor.

Robotların uygulamaya alınmasından önce testler gerçekleştirildi ve ilk pilot uygulama Mayıs 2024'te Fransa'nın Loyette kentinde CEVA bitmiş araç (FVL) platformunda gerçekleştirildi.

Şirkete göre, başarılı test programı, Stradot robotlarının bitmiş araç lojistik operasyonlarında kullanılmasının hem depolama alanını optimize etme hem de araç hareketini kolaylaştırma ve potansiyel verimlilik kazanımları açısından faydalarını doğruladı. Dahası, elektrikli taşıma robotlarının kullanımı tesisin çevresel ayak izini de azaltacaktır.

- Stradot robotlarının kullanımı, bitmiş araç lojistik operasyonlarında verimliliği artırma çabalarımızı destekliyor - CEVA Lojistik'te FVL Ürün Geliştirme Başkanı Thomas Maître yorumladı

Stradot CEO'su ve kurucu ortağı José Iriarte, "CEVA ile ortaklığımız , robotiğin lojistiği nasıl devrim niteliğinde değiştirdiğini göstermek için harika bir fırsat " diye ekledi.