Chamberí'nin 'hayalet istasyonu' yeni bir görünüme kavuşuyor: Ağustos ayında kapatılacak ve onlarca yıl boyunca dokunulmadan kalan inşaat 2026 yılına kadar devam edecek.

Madrid Metrosu'nun en eşsiz tarihi mekanlarından biri olan Chamberí hayalet istasyonu , restorasyon çalışmaları nedeniyle Ağustos ayı boyunca kapalı kalacak . 180.000 avroluk proje 2026 yılına kadar devam edecek.

1. Hat'taki yolcular haftalarca, kavisli perondan geçen trenlerini durmadan izlemeye devam edecekler. Bilmeyecekleri şey ise -en azından haberleri takip etmeyenler- ikonik Chamberí istasyonunun duvarlarının ardında derin bir koruma çalışmasının devam ettiği . Yeraltına gömülmüş anıları korumayı ve zamanın donmuş olduğu bir yere ihtişamı geri kazandırmayı amaçlayan sessiz bir müdahale.

Bölge Konut, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Jorge Rodrigo tarafından duyurulan kamuya kapalı kalma kararı, uzun trenlere hizmet veremediği için 1966'da kapatılan istasyonun işlevsel olarak kapatılmasının 60. yıldönümüne denk geliyor. 2008 yılında müzeye dönüştürülmesi, mimar Antonio Palacios'un eseri olan Madrid metrosunun bir kalıntısının yeniden canlandırılmasını sağladı.

Eserlerin arkasındaki sebep

Metro de Madrid'in tarihi miras sorumlusu Gabriel Santos'a göre proje, yüksek tuz içeriğine sahip su sızıntılarından etkilenen cephelerin ve dikey kaldırımların sağlamlaştırılmasına odaklanıyor . Bu bozulma, istasyonun dekoratif mirasının bir parçası olan orijinal fayanslara gözle görülür şekilde zarar verdi.

Restorasyon projesi ayrıca lobide, koridorlarda ve platformlarda duvar resimleri, sıva, metal işçiliği, zeminler ve tabelaların düzeltilmesini de içeriyor. Çalışmaların büyük kısmı Ağustos ayında tamamlansa da, toplam teslim tarihinin 2026'nın ilk çeyreğine kadar uzaması bekleniyor. Bu süre zarfında müzenin bazı alanları halka kapalı kalabilir.

Her yıl binlerce ziyaretçinin ziyaret ettiği bir yeraltı müzesi

Madrid Metro Müzesi ağının en çok ziyaret edilen mekanlarından biri haline gelen Chamberí İstasyonu, yılda yaklaşık 50.000 ziyaretçiyi ağırlıyor. Giriş, önceden rezervasyonla ücretsiz olup , 1920'lerden kalma seramik reklamlar, dönem mobilyaları ve orijinal bilgi panolarıyla Madrid'in ulaşım tarihine dair sürükleyici bir deneyim sunuyor.

Trenler, altmış yıldır platformlarında durmasalar da, hiç durmadan geçiyorlardı. Fernando León de Aranoa'nın Barrio filmindeki görünümü , Chamberí'yi halkın gözünde yeniden canlandırmıştı . Şimdi, bu eserlerle amaç, 1. Hattın düzenini değiştirmeden yeraltı müzesi olarak kullanım ömrünü uzatmak .

" Madrid Metrosu'nun mirasını korumaya devam etmek için bunun her anlamda önemli ve olumlu bir adım olduğuna inanıyoruz," dedi Belediye Meclisi Üyesi Rodrigo, istasyona yaptığı ziyarette. Mesajında ayrıca, Madrid sakinlerine ve ziyaretçilerine metronun sunduğu kültürel alanları yeniden keşfetmeleri için açık bir davet de yer aldı. Rodrigo ayrıca, bölge hükümetinin Madrid Topluluğu için kültürel ve turistik bir merkez olarak endüstriyel mirası teşvik etme taahhüdünü vurguladı .

Müzenin yeniden açılışı 5 Eylül'de planlanıyor. O zamana kadar Chamberí, Cuatro Caminos ve Iglesia arasında sadece bir ışık huzmesi olacak: birkaç ay boyunca tekrar ortadan kaybolan bir hayalet istasyon. Metro miras ekibinin gözetiminde yürütülen çalışmalar, 1. Hat'taki düzenli tren trafiğini aksatmayacak . Ayrıca, geçici kapanış, en karmaşık çalışmaların bile ziyaretçilerin müdahalesi olmadan hızlandırılmasına olanak tanıyacak.