Elektrikli kamyon ve otobüsler: Brüksel, otoyol geçiş ücreti indirimlerini 2031'e kadar uzatıyor.

Avrupa Parlamentosu, yeşil kamyon ve otobüslerin dağıtımını hızlandırmayı amaçlayan Eurovignette Direktifi'nde bir değişikliği onayladı. Üye Devletler, 30 Haziran 2031 tarihine kadar sıfır emisyonlu kamyon ve otobüslere muafiyet uygulama veya indirimli yol geçiş ücreti uygulama seçeneğine sahip olacak. 31 Aralık 2025 tarihine kadar yürürlükte olan bu önlem, elektrikli ve hidrojenle çalışan ağır hizmet tipi mobilite yatırımlarını desteklemek amacıyla beş buçuk yıl uzatıldı.

Değişiklik 458 lehte, 182 aleyhte ve 11 çekimser oyla kabul edildi ve Brüksel'in düşük emisyonlu araçların rekabet gücünü, geleneksel araçlara kıyasla işletme maliyetlerini düşürerek artırma taahhüdünü teyit etti. Avrupa Parlamentosu üyelerine göre, bu teşvik temiz teknolojilerin yaygınlaştırılmasını hızlandırmaya ve ağır vasıtalar için 2030 yılına kadar %43 oranında CO2 emisyonu azaltma Avrupa hedefine ulaşılmasına yardımcı olacak. Avrupa düzenlemeleri, Üye Devletlerin geçiş ücreti uygulamasını zorunlu kılmıyor, ancak bunu yapmayı seçerlerse Eurovignette Direktifi'nde belirlenen ilkelere uymaları gerekiyor. Bu nedenle, sıfır emisyonlu araçlar için muafiyet, ulusal hükümetlerin takdirine bağlı olarak isteğe bağlı olmaya devam ediyor .

Onay sürecini hızlandırmak için Strazburg Ticaret Odası, Eylül ayındaki genel kurul toplantısında onaylanan acil prosedürü uygulamaya karar verdi. Metnin yürürlüğe girmesi için Avrupa Birliği Konseyi'nden resmi onay alması gerekiyor. Avrupa Komisyonu'na göre, 2023 yılında elektrikli kamyonlar AB'nin ağır vasıta filosunun yalnızca %0,1'ini oluşturuyordu ve bu alanda Danimarka (%1) başı çekerken, elektrikli otobüsler toplamın %2,5'ini oluşturuyordu ve Hollanda ilk sırada (%17,7) yer alıyordu.