BMW Tarihi Bir Kilometre Taşını Kutluyor: 3 Milyon Elektrikli Araç Üretildi

Bu, Birleşik Krallık pazarına girmeye hazır, ayırt edici Portimao Mavisi renginde boyanmış bir BMW 330e Touring . Bu kilometre taşı, Alman şirketinin sürdürülebilir mobiliteye olan artan vurgusunu yansıtıyor ve on yıldan uzun bir süre önce başlayan elektrifikasyon stratejisinin başarısını teyit ediyor.

2024, BMW için özellikle önemli bir yıldı: Grup tarafından satılan her dört araçtan biri tamamen elektrikli veya plug-in hibritti ve bu da tüketicilerin hızla değişen tercihlerini vurguluyordu. BMW Group'un elektrikli ve yanmalı modellerin aynı hatta monte edilmesine olanak tanıyan esnek üretimi, küresel pazar taleplerine çevik ve zamanında yanıt verilmesini sağladı.

BMW Üretim Yönetim Kurulu Üyesi Milan Nedeljković, "Fabrikalarımızın esnekliği, pazar ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde yanıt vermek için hayati önem taşıyor" şeklinde açıklama yaptı. "Dünya genelindeki tüm üretim tesislerimiz, giderek daha elektrikli bir geleceğe hazır ve bu da elektromobilite segmentinde büyümeye devam etmemizi sağlıyor."

Bu elektrikli macera, BMW'nin Leipzig fabrikasında öncü BMW i3'ün seri üretimine başladığı 2013 yılında başladı. Büyüleyici BMW i8 plug-in hibriti de onunla birlikte şekillendi ve başlangıçta geleneksel yanmalı motorlu araçlarla paralel ilerleyen bir üretim modeli yarattı. O zamandan beri üretim felsefesi kökten değişti ve elektrikli araçları tüm küresel fabrika hatlarına entegre etti.

Sonraki yıllarda elektrikli portföy, 2019'dan beri Oxford'da üretilen MINI Cooper SE, Çin'de üretilen BMW iX3 ve 2021'den beri Dingolfing ve Münih'teki Alman tesislerinde monte edilen BMW iX ve i4 modelleri gibi ikonik modelleri içerecek şekilde büyüdü. Bu hızlanma, BMW'nin BMW, MINI ve Rolls-Royce markaları genelinde satılan tamamen elektrikli araçların 1,5 milyon sınırını geçmesini sağladı.

Elektrik üretim ağının genişlemesi küresel olarak devam ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde Spartanburg fabrikası 2026'dan itibaren elektrikli araçlar üretmeye başlayacakken, Meksika'da San Luis Potosi'de yeni Neue Klasse platformunun BEV modelleri 2027'den itibaren monte edilecek. 2024'ten beri plug-in hibrit üretiminde aktif olan Rosslyn'deki Güney Afrika fabrikası, küresel BMW stratejisinin bir başka parçası.

Sadece otomobiller değil: Piller ve elektrik motorları gibi temel bileşenlerin üretim kapasitesi önemli ölçüde büyüdü. Elektrifikasyon için gerçek bir yetkinlik merkezi haline gelen Dingolfing, 2022'de yıllık 500.000 e-drive kapasitesini aştı. Beşinci nesil pil teknolojisi artık Regensburg, Leipzig ve Spartanburg'da da monte ediliyor ve Debrecen'deki Macaristan fabrikasında Neue Klasse ile birlikte piyasaya sürülecek olan yeni nesil e-drive'ların yolunu açıyor.

Bu yol , BMW markasının tipik özelliği olan yüksek üretim kalitesini ve teknolojik yeniliği koruyarak endüstriyel dönüşümün erdemli bir örneğini işaret ediyor. Bu nedenle, üç milyon elektrikli araç kilometre taşı basit bir rakamdan çok daha fazlasıdır: küresel otomotiv pazarının zorluklarını öngörerek giderek daha sürdürülebilir ve temiz bir geleceğe yönelik somut bir bağlılığı ve güçlü bir sinyali temsil eder.