Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Poland

Down Icon

Sadece Ciechocinek değil. Trenler başka bir kaplıca kasabasına geri dönüyor.

Sadece Ciechocinek değil. Trenler başka bir kaplıca kasabasına geri dönüyor.

Başbakan Donald Tusk ve Altyapı Bakanı Dariusz Klimczak, Perşembe günü, Haziran ayından bu yana Polonya'nın en uzun demiryolu tüneli üzerinde çalışmaların devam ettiği Małopolska Voyvodalığı'ndaki Męcina'yı ziyaret etti. Tünel, Męcina'yı Mordarka'ya bağlayacak.

Polonya'nın En Uzun Demiryolu Tüneli. Zakopane'ye Daha Hızlı

Bu, Nowy Sącz, Limanowa ve Rabka-Zdrój'daki 104 numaralı demiryolu hattının modernizasyonunun bir parçasıdır. "Podłęże-Piekiełko" projesi, 75 km uzunluğundaki Chabówka-Nowy Sącz güzergahının modernizasyonu ve elektrifikasyonunu ve Podłęże'yi Tymbark ve Mszana Dolna'ya bağlayan 58 km uzunluğunda yeni bir hattın inşasını kapsamaktadır. Bu sayede en hızlı trenler Kraków'dan Nowy Sącz'a yaklaşık 60 dakikada ulaşabilecektir. Başkent Małopolska'dan Zakopane'ye yolculuk yaklaşık 90 dakika sürecektir.

Başbakan konferansta yaptığı konuşmada, "Şu anda Nowy Sącz'dan Kraków'a tren yolculuğunun bir saat sürmesini sağlayacak bir projeyi hayata geçiriyoruz. Bu, bugün olduğu gibi en iyi ihtimalle 2:20 değil, ortalama olarak 2:40'tır ve bu, bu bölgedeki on binlerce insanın hayatında ve tüm bölge ve kalkınma fırsatları için kesinlikle niteliksel bir değişim anlamına geliyor" dedi.

Trenler Rabka'ya geri dönüyor. "Birkaç hafta içinde."

Yatırım sadece yerel halk için değil, aynı zamanda kaplıca ziyaretçileri ve turistler için de önemli. Polonya Demiryolları (PLL), yatırımın turistik yerlere ve kaplıcalara erişimi iyileştireceğini ve Slovakya ile bağlantıları güçlendireceğini vurguladı.

Şirket, "Rabka'da yatırımın son aşaması başladı. Raylar döşeniyor ve müteahhitler havai hatları askıya almaya hazırlanıyor. Trenler birkaç hafta içinde Małopolska sağlık merkezine tekrar ulaşacak" diye duyurdu.

"Podłęże-Piekiełko" projesi, PLK SA'nın Güney Polonya'daki en büyük yatırımıdır. Proje, koronavirüs pandemisinin ardından ekonomiyi yeniden inşa etmek için tasarlanmış bir AB aracı olan Ulusal Kurtarma Planı kapsamında tamamen Avrupa Birliği tarafından ortak finanse edilmiştir.

Ayrıca okuyun: Tren 24 yıl sonra geri döndü. Binlerce yolcu şimdiden faydalandı. Ayrıca okuyun: 14 yıl sonra bir atılım. Efsanevi kaplıca kasabasına giden trenler geri dönüyor.

Wprost

Wprost

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow