Çin, Arktik bölgesinde kargo güzergahları geliştiriyor.

Rusya-Belarus askeri tatbikatlarının 16 Eylül'de sona ermesinin ardından Polonya-Belarus sınırının kapatılmasının ardından ülke, Arktik üzerinden Avrupa'ya yeni bir rota denemeye başladı. Çin konteyner gemisinin Arktik'ten geçişi 18 gün sürecek.

Çin Global Times gazetesi, Çin'in istikrarlı bir mal tedariki sağlamak için Arktik bölgesinde kargo rotaları geliştirdiğini ve uluslararası nakliye rotalarında hakimiyet kurmaya çalışmadığını garanti ediyor.

Pekin, Polonya-Belarus sınırının kapanmasının ardından Arktik üzerinden Avrupa'ya yeni bir rota denemeye başladı. Varşova, 16 Eylül'de sona eren Rusya ve Belarus arasındaki askeri tatbikatlara yanıt verdi, ancak sınırlar kapalı kalmaya devam ediyor.

Belarus Cumhurbaşkanı'na göre, Polonya'nın kararı "Çin'e karşı dostça olmayan bir adım." Politico'nun haberine göre, bu durum AB ile Çin arasındaki ticaret üzerinde olumsuz bir etki yaratabilir. Bu durum, Çin ile AB arasındaki demir yolu hatlarının kapatılmasına yol açtı. Bu hat, Çin-AB ticaretinin %90'ını oluşturuyor ve yıllık 25 milyar avroluk yük taşıyordu.

Moskova Devlet Üniversitesi Asya ve Afrika Ülkeleri Enstitüsü Müdürü Aleksey Maslov, Çin'in uzun zamandır birçok lojistik soruna çözüm olarak kuzeye doğru bir çevre yolu düşündüğünü ve bunun Rusya için Pekin ile iş birliğini genişletmek adına iyi bir fırsat olduğunu söylüyor:

Moskova Devlet Üniversitesi Asya ve Afrika Araştırmaları Enstitüsü Müdürü, oryantalist Alexey Maslov

Çin konteyner gemisi, 18 günde Arktika'yı geçecek. Dünyanın en büyük limanı Ningbo-Zhoushan'dan ayrılacak ve buzkıranların eşliğinde İngiltere'nin Felixstowe limanına varacak. İlk test seferi gerçekleştirildi, ancak şimdi düzenli seferlerin başlatılması tartışılıyor. Bu rotanın Rusya'nın Avrupa yakasında talep görmesi bekleniyor ve aynı zamanda "Tek Kuşak, Tek Yol" projesinin tamamlanması olarak da değerlendirilebilir, diyor Ecomax CEO'su Maxim Fateev:

Ecomax şirketinin yöneticisi Maxim Fateev

2018 yılında Çinli yetkililer, Pekin'e Arktik'in doğal kaynaklarına geniş erişim ve bölgenin yönetiminde önemli bir rol sağlayacak bir "Kutup İpek Yolu" planı yayınladı. Planda Çin, ülkeyi Kuzey Kutup Dairesi'nden yaklaşık 1.500 kilometre uzakta tutmasına rağmen kendisini "Arktik'e yakın bir devlet" olarak tanımladı.