Taviz yok!

Bakanlık istatistiklere yer veriyor: Ülkede son 7 yılda sarhoş sürücülerin karıştığı 3 binin üzerinde kaza meydana geldi, bu kazalarda yaklaşık 4 bin 500 kişi yaralandı. Ayrıca, Kazakistan'da henüz en sert yaptırımlar uygulanmıyor; birçok ülkede çok büyük para cezaları kesiliyor ve ehliyetiniz 10 yıl, hatta ömür boyu elinizden alınabiliyor. Salı günü Senato'da düzenlenen yuvarlak masa toplantısında, yol güvenliğinin sağlanması ve trafik kazalarının önlenmesi konuları ele alındı.

Geçtiğimiz hafta sarhoşken araç kullananlara 7 yıl ehliyetten mahrum bırakma cezasının çok ağır olduğunu söyleyen Meclis Üyesi Nikolay ARSÜTİN'in ardından, konuyu Senatör Nauryzbay BAIKADAMOV gündeme getirdi.

- İdari Suçlar Kanunu’nun 608’inci maddesinin toplumsal tepki ve ekonomik etkenler de dikkate alınarak yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Milletvekili, halkla bir araya geldiklerinde vatandaşların ve İçişleri Bakanlığı'nda çalışan emeklilerin bu konuyu sıklıkla gündeme getirdiğini söyledi.

İçişleri Bakanlığı İdari Polis Komitesi Başkanı Kaisar SULTANBAYEV ise, alkollü araç kullanma suçunun cezasının ağırlaştırılmasına rağmen, bu tür suçların sayısının azalmadığını belirtti. Böylece 2018-2024 yılları arasında 128 bin sarhoş sürücü gözaltına alındı.

- İçişleri Bakanlığı'nın bugünkü tutumu şöyledir: (İdari Suçlar Kanunu'nun 608. maddesinde) değişiklik yapılmasına gerek yoktur. - L.T. Mevcut mevzuatın doğru olduğuna, sorumluluğun katı olması gerektiğine inanıyoruz! Son dönemde 7.000'den fazla kişi sosyal medyada bu kuralın esnetilmesi gerekip gerekmediğine dair oy kullandı. Sultanbayev, katılımcıların yüzde 32'sinin yasanın mevcut haliyle kalması gerektiğini düşündüğünü söyledi.

Bunu yaparken uluslararası uygulamalara atıfta bulundu. Örneğin Japonya'da sarhoş araba kullanan bir sürücünün ehliyeti ömür boyu elinden alınıyor ve 10.000 dolar para cezası ödemesi gerekiyor.

Eğer araçta yolcu varsa, sarhoş bir sürücünün aracına binen her birine 3.000 dolar para cezası veriliyor.

Suudi Arabistan'da bu tür hak ihlalleri 10 yıla kadar hapis ve kırbaçla cezalandırılabiliyor. Almanya'da ceza 3 bin avro, ABD'nin Illinois eyaletinde 25 bin dolar, Ukrayna'da ise cezayla birlikte araca el konuluyor.

- Cezaların artırılmasının hala yanlış olduğunu düşünüyoruz. Ekonomik durumdan dolayı birçok kişi ödeme yapamıyor, bunu anlamamız lazım. Ancak genel olarak sorumluluğun olduğu gibi bırakılması gerektiğini belirten İçişleri Bakanlığı komisyon başkanı sözlerini şöyle tamamladı:

Aynı zamanda 2025 yılı başından bu yana Bakanlığa, İdari Suçlar Kanunu'nun 608. maddesi kapsamındaki cezanın hafifletilmesi yönünde vatandaşlardan yaklaşık 7 bin 500 başvuru ulaştığını kaydetti. Özellikle ısrarcı olanlar da var: Bir vatandaş 350 defaya yakın çağrıda bulunmuş!

Öte yandan, Başsavcılık Hukuk İstatistikleri ve Özel Kayıtlar Komisyonu Başkan Yardımcısı Ruslan ALKENOV, banliyö yollarında hız sınırının orantılı olarak düşürülmesinin önerildiğini bildirdi.

- 2023 yılında Kostanay-Tobol arasındaki köprüde biri ölümlü olmak üzere üç kaza yaşandı. Hız sınırı saatte 90 kilometreden 60 kilometreye düşürüldü. Sonuç olarak geçen yıl bu lokasyonda tek bir kaza bile yaşanmadı” diye gerçek bir örnek verdi.

Öte yandan Senatör Nurlan BEKNAZAROV, Başsavcılık verilerine dayanarak, 2024 yılında trafik kazalarının sayısının yüzde 98,9 (!) artarak 31 bin 597'ye ulaştığını bildirdi. Kazalarda hayatını kaybedenlerin sayısı bir önceki yıla göre yüzde 109 artarak 40 bin 873'e, ölü sayısı ise yüzde 1,4 artarak 2 bin 579'a çıktı.

Özellikle trafik kazalarında yaralanan çocuk sayısındaki artış endişe vericidir: %133,7 oranında - 4.342'den 10.149'a. Trafik kazalarında ölen çocuk sayısı ise %3,5 oranında - 317'den 328'e yükseldi.

Leila TASTANOVA, Igor KIYKO'nun çizimi, Astana

İlgili bağlantılar:

“İçtik, direksiyona geçtik ve serbest kaldık?”, “Vremya” 22.2.2025.

“Sarhoş Sürüş: Adil Bir Ceza Arayışı veya Dikiz Aynasındaki Usenovşçina Hakkında”, “Vremya” 25.2.2025'ten.