Son derece gizli Hava Kuvvetleri jetleri, 51. Bölge'ye gizemli yolculuklar yaparken yakalandı

Yayımlandı: | Güncellendi:
Uçuş takip verileri, ABD Hava Kuvvetleri'ne ait üç jetin rotasını tespit ederek, Çarşamba günü Nevada çölündeki son derece gizli 51. Bölge'ye uçuş yaptıklarını gösterdi.
Uçaklar, sözleşmeli çalışanları, Savunma Bakanlığı personelini ve askeri personeli taşıyan ve gizli bilgilerin saklandığı alanları güvence altına almak için kullanılan, ordunun son derece gizli yolcu jeti Janet filosunun bir parçası.
Janet uçaklarının üçü de gizli üsten yaklaşık 28 kilometre uzaklıktaki Las Vegas'taki Harry Reid Uluslararası Havaalanı'ndan havalandı.
Janet 33 etiketli ilk uçak, TSİ 07:09'da pistten çıktı ve TSİ 07:24'te iniş yaptı.
Sonraki uçak, Janet 32, Las Vegas'tan sabah 9:38'de kalktı ve sabah 9:56'da iniş yaptı. En son uçuş, Janet 46, öğleden sonra 2:11'de havalandı ve 18 dakika sonra aynı alana indi.
'Çalışan Taşımacılığı için Ortak Hava Ağı' veya 'Sadece Bir Var Olmayan Terminal Daha' veya 'Sadece Bir Var Olmayan Terminal Daha' anlamına geldiği söylenen Janet'in filosunda altı adet Boeing 737 jet bulunuyor.
Uçuşların nedeni henüz bilinmemekle birlikte 51. Bölge, ABD Hava Kuvvetleri'nin Nevada Test ve Eğitim Sahası'nda (NTTR) yer alıyor .
Ayrıca sitenin , düşen uzay araçlarına ve dünya dışı teknolojilere ev sahipliği yaptığı da söyleniyor.
Boeing tarafından tasarlanan Janet, önden arkaya tek bir kırmızı şerit bulunan beyaz bir jettir. Filo, gizli bilgilerin bulunduğu alanları güvence altına almak için müteahhit çalışanları, Savunma Bakanlığı personeli ve askeri personeli uçurur.
Üç Janet uçağı da Las Vegas'taki Harry Reid Uluslararası Havaalanı'ndan, gizli üsten yaklaşık 18 mil uzaklıktan havalandı. Janet 33 olarak etiketlenen ilk uçak, 07:09 ET'de pistten ayrıldı ve 07:24'te indi.
Boeing'in tasarladığı Janet, önden arkaya doğru tek bir kırmızı şerit bulunan beyaz bir jet uçağıdır.
Jetler, Las Vegas havaalanından, son derece gizli kişilere ayrılmış bir terminal ve otoparktan kalkıyor ve araçla işe gidip gelmeyi desteklemediği için çoğunlukla personeli 51. Bölge'ye götürmek için kullanılıyor .
Canlı uçuş takibi yapan FlightAware sitesi, üç jetin de bugün 51. Bölge'ye benzer bir yol izlediğini ve her birinin tamamlanmasının yalnızca birkaç dakika sürdüğünü gösteriyor.
Ancak uçuş takip sistemi ADS-B Exchange, 20 Şubat'tan bu yana Las Vegas'tan Area 51'e uçan en az 18 Janet jetini tespit etti.
Askeri personelin 51. Bölgeye gitmesinin bilinen bir nedeni , son derece gizli uçak ve silah sistemlerini test etmek ve geliştirmektir .
51. Bölge, Soğuk Savaş döneminde Sovyetler Birliği'ne karşı istihbarat toplamak için hayati önem taşıyan U-2 casus uçağının test edilmesinde kullanılmasıyla ünlendi.
Bu araç bugün hâlâ Meksika uyuşturucu kartellerini ve ABD'ye yönelik diğer tehditleri izlemek için kullanılıyor.
Gizli Janet filosu 1972 yılında faaliyete geçti ve ilk uçuşunu 1955 yılında kurulan 51. Bölge'ye gerçekleştirdi.
Area 51, Nevada Test ve Eğitim Sahası'nda bulunan bir ABD Hava Kuvvetleri tesisidir
Bir sonraki uçak olan Janet 32, Las Vegas'tan sabah 9:38'de ayrıldı ve sabah 9:56'da iniş yaptı.
51. Bölge, Janet uçaklarının inebileceği altı piste sahip ve bunların arasında dünyanın en uzun pistleri arasında yer alan 12 bin metre uzunluğundaki devasa pist de bulunuyor.
Area 51'i çevreleyen gizlilik, gerçek amacı hakkında yaygın komplo teorilerini körükledi; ancak orada çalışmış birinci elden kaynaklara sahip bir havacılık gazetecisinin yeniden ortaya çıkan röportajında, gerçeğin bu yıl ortaya çıkabileceği söylendi.
Jim Goodall, 1990'ların ortasında verdiği bir röportajda, 'George Lucas'ı kıskandıracak' düzeyde gizli teknolojilerden bahsetmişti.
Goodall, ortaya çıkarılan belgesel röportajında, 'Bir beyefendi, 30 yıllık hayatının 12 yılını Groom Gölü'nde [Area 51 olarak da bilinir] siyahi programlarda geçirdi' açıklamasını yaptı.
'Ona, 'Dışarıda neler olup bittiğini bana gerçekten anlatabilir misin?' diye sordum' diye devam etti.
'Ve dedi ki, 'Orada olup biten çok şey var ve bunları sana 2025 yılına kadar anlatamayacağım.''
'2025' ifadesinin, dönemin Başkanı Bill Clinton'ın, hükümet sırlarının 'otomatik olarak gizliliğinin kaldırılması' için 25 yıllık bir süre belirleyen bir yürütme emrine atıfta bulunması mümkün olabilir.
Bu, 1990'lardan kalma pek çok üst düzey gizli projenin yakında gizliliğinin kaldırılabileceği anlamına geliyor.
Goodall, Nevada test sahasında çalışan bir 'güvenlik uzmanı' ve ABD Hava Kuvvetleri başçavuşuyla yaptığı konuşmayı aktardı.
En son uçuş olan Janet 46, saat 14:11'de havalandı ve 18 dakikada 51. Bölge yakınlarına indi.
Area 51'i çevreleyen gizlilik, gerçek amacı hakkında yaygın komplo teorilerini körükledi, ancak orada çalışmış birinci elden kaynaklarla bir havacılık gazetecisinin (resimde) yeniden ortaya çıkan röportajında, gerçeğin bu yıl ortaya çıkabileceği söylendi
Uzmanın kendisine şöyle dediği bildirildi: 'Dışarıda kelimenin tam anlamıyla bu dünyadan olmayan şeyler var... Star Trek'ten daha iyi.' ya da filmlerde görebileceğiniz her şeyden daha iyi.
Goodall, isimsiz kaynağına 'UFO'lara inanıyor musunuz?' diye sorduğunda aldığı cevap netti.
Goodall belgeselde, "Bana tek başıma düz bir yüzle baktı ve 'Kesinlikle. Kesinlikle. Bunlar var' dedi" diye hatırlıyor.
'Bunu biraz daha açabilir misin?' dedim. O da 'Hayır, açamam' diye cevap verdi.'
Goodall, Nevada çölündeki 51. Bölge'yi gözetlediği noktadan, geleneksel anlayışın dışında olan egzotik gemilere dair anlık görüntüler yakaladı ve birinci ağızdan hikayeler dinledi.
'Gizli veya düşük gözlemlenebilir elektronik harp uçağı var. 'Excalibur' olarak anılıyor,' dedi röportajda.
'Çok çok yüksekte uçmak üzere tasarlanmış bir uçak var, ama aynı zamanda çok çok yavaş ve inanılmaz derecede sessiz,' diye ekliyor.
Goodall ayrıca Skunk Works tesisinin yakınında yaşayan görgü tanıklarının, nispeten düşük irtifalarda uçarken bile 'hiç ses çıkarmayan' üçgen biçimli üç adet hava aracı gördüklerini bildirdiklerini de anlattı.
Daha sonra Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından takip edilen bir uçağın Kaliforniya'nın Oakland kentindeki San Francisco Körfez Bölgesi TRACON'dan (Trafik Kontrol) geldiğine dair raporları paylaştı.
1986'dan bu yana en az sekiz kez görülen bu aracın, kontrollü hava sahasında saatte 10 bin milin üzerinde hızla uçtuğu bildiriliyor.
'Ve bu çok, çok büyük bir uçak,' diye ekledi.
Goodall'ın açıklamaları, Lockheed Martin'in gizli Skunk Works bölümünün merhum müdürü Ben Rich'in kayıtlarda yer alan iddialarıyla örtüşüyor.
Goodall, 'Ben Rich ölmeden önce bana iki kez söyledi,' diye anlattı, ''Area 51'de sizin ve dünyanın en iyi beyinlerinin önümüzdeki 30 veya 40 yıl boyunca hayal bile edemeyeceği şeyler var ve bunlar önümüzdeki 50 yıl boyunca kamuoyuna açıklanmayacak.''
Rich 5 Ocak 1995'te öldü.
Ancak Goodall bugün, Area 51'in 1990'lardaki parlak dönemine kıyasla çok daha zor bir şekilde nüfuz edilebildiğini belirtti. Bu da, bölgenin sırlarını 2025'ten çok daha uzun süre saklayacağına, yani Rich'in 50 yıllık penceresine daha yakın bir zaman çizelgesine sahip olacağına işaret ediyor olabilir.
Goodall, 2019'da Las Vegas TV muhabiri George Knapp'a, "Bu perde bugün oldukça kalın" demişti. "51. Bölge etrafındaki güvenlik, daha önce hiç görmediğimiz kadar kalın."
Daily Mail