Nissan schließt aus Kostengründen sein Werk in Oppama, Japan

Nissan kündigt an, aus Kostengründen sein Flaggschiff-Werk im japanischen Oppama zu schließen und die gesamte Produktion in ein anderes Werk im Südwesten Japans zu verlagern.

TOKIO – Nissan schließt aus Kostengründen sein Flaggschiffwerk im japanischen Oppama und verlagert seine gesamte Produktion in ein anderes Werk im Südwesten Japans.

Die Fahrzeugproduktion im Werk Oppama in der Präfektur Kanagawa südlich von Tokio werde zum Ende des Geschäftsjahres 2027, also im März 2028, eingestellt, teilte der japanische Autohersteller am Dienstag in einer Erklärung mit.

Ab sofort werden alle in Oppama produzierten oder für die Produktion vorgesehenen Modelle bei Nissan Motor Kyushu in der Präfektur Fukuoka gefertigt. Das Werk Oppama ist ein wichtiges Symbol für Nissan Motor Corp., das dort 2010 seinen Elektrowagen Leaf vor wichtigen Konkurrenten auf den Markt brachte.

Die Schließung des Werks war erwartet worden, da der Hersteller der Luxusmodelle Infiniti und des Kleinwagens March wiederholt erklärt hatte, dass er seinen Betrieb umstrukturiere, um seine Rentabilität zu steigern, unter anderem durch die Konsolidierung von Produktionsstandorten.

Nissan mit Sitz in der Hafenstadt Yokohama sagt, die Zollpolitik von Präsident Donald Trump habe seinen Gewinn beeinträchtigt.

Nissan hatte Anfang des Jahres angekündigt, rund 15 Prozent seiner weltweiten Belegschaft oder rund 20.000 Mitarbeiter abzubauen. Dazu gehört auch der Ende letzten Jahres angekündigte Stellenabbau von 9.000 Stellen, darunter auch in China.

Das Unternehmen hat Verluste angehäuft, die durch sinkende Fahrzeugverkäufe in China und anderswo, enorme Umstrukturierungskosten und explodierende Lagerbestände verursacht wurden.

Nissan hatte Anfang des Jahres angekündigt, die Zahl seiner Automobilwerke von 17 auf zehn zu reduzieren, um „ein schlankeres und widerstandsfähigeres Unternehmen zu schaffen“.

Zu diesem Zeitpunkt gab das Unternehmen noch nicht bekannt, welche Werke geschlossen werden, bestätigte aber, dass auch Fabriken in Japan geschlossen werden. Außerdem wird die Produktionskapazität von 3,5 Millionen auf 2,5 Millionen Einheiten reduziert.

Nissan verzeichnete im Geschäftsjahr bis März einen Verlust von 670,9 Milliarden Yen (4,5 Milliarden US-Dollar), verglichen mit einem Gewinn von 426,6 Milliarden Yen im Vorjahr.

Geschäftsführer Ivan Espinosa übernahm den Posten im April und sollte am Dienstag mit Reportern sprechen. Er ersetzte Makoto Uchida, der zurücktrat, um die Verantwortung für die schwachen Ergebnisse zu übernehmen.

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Yuri Kageyama ist auf Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama