El tren suele ser más caro que el avión: viajar solo a Berlín es más barato

Quien piense que el tren internacional es una alternativa viable al avión se llevará una sorpresa desagradable. Un estudio de Evisumservice.nl muestra que volar es más rápido y económico para nueve de cada diez escapadas urbanas populares.

Sólo el billete de ida y vuelta a Berlín es más barato en tren.

La diferencia de precio entre un tren y un avión es considerable. Un viaje de ida y vuelta a Barcelona en tren cuesta una media de 706 €, y un viaje de ida dura más de doce horas. Volar es más rápido y económico. Incluyendo el tiempo de facturación, llegarás a tu destino en menos de 4,5 horas, por una cuarta parte del precio. La diferencia para Edimburgo es aún mayor: 979 € y 9,5 horas en tren frente a 160 € y 3,5 horas en avión (incluyendo el tiempo de facturación).

¿Quieres ir a Berlín? Estás de suerte. Berlín es una excepción. Un billete de tren de ida y vuelta cuesta unos 180 €, mientras que el avión cuesta más de 367 €. Una desventaja del tren es que el viaje dura más de 2,5 horas más, pero, por supuesto, no tienes que llegar con dos horas de antelación y puedes llevar más equipaje.

Según Mattijs Wijnmalen de Evisumservice.nl, la investigación muestra que viajar en tren es más sostenible, pero en la práctica a menudo no es una alternativa atractiva al avión.

Todo el mundo sabe que el tren es más ecológico, pero quien quiera ir a Barcelona o Madrid elige automáticamente el avión. Mientras los billetes de tren sean cuatro o cinco veces más caros, el tren no seguirá siendo una alternativa realista.

Con las elecciones parlamentarias de octubre a la vuelta de la esquina, el tren también está en la agenda política. GroenLinks y el Partido Laborista (PvdA) abogan por un billete climático de 59 € al mes, que permite a los pasajeros viajar ilimitadamente en el transporte público.

Volt quiere una red europea de alta velocidad para sustituir los vuelos de media distancia por trenes rápidos.

D66 y la Unión Cristiana también llevan tiempo insistiendo en que los viajes en tren deben ser más baratos y rápidos para ser competitivos con los viajes aéreos.

Wijnmalen considera "alentador" que varios partidos hayan priorizado el tren. Sin embargo, añade: "Quien realmente quiera que el tren se convierta en una alternativa seria al avión debe garantizar que sea asequible y práctico. Esto solo es posible si Europa invierte conjuntamente en una red ferroviaria internacional moderna".