Repostar en el extranjero ya no merece la pena: en los Países Bajos la gasolina a veces es incluso más barata

Para muchos holandeses, incluso cruzar la frontera en coche para llenar el depósito es una obviedad . Alemania ha sido durante años la tierra prometida del combustible más barato. Pero esa diferencia de precio cada vez es menor. En algunos casos, la gasolina es incluso más barata en los Países Bajos que en nuestros vecinos del Este.

¿La explicación? Una combinación de caída de los precios del petróleo, tipos de cambio e impuestos adicionales por parte alemana. Pero incluso en nuestro propio país merece la pena analizar con ojo crítico dónde llenamos el depósito de gasolina.

Cualquiera que estuviera en una gasolinera de Babberich, Gelderland, no podía creer lo que veía esta semana: el precio de la gasolina allí era unos céntimos más bajo que en un surtidor al otro lado de la frontera, en Alemania. Una rareza, pero indicativa de cómo están convergiendo los precios.

De media, en los Países Bajos el precio de venta recomendado es todavía más caro: 2,07 euros por 95 euros. En Alemania se paga una media de 1,69 euros por litro. Pero en las regiones fronterizas, cada vez más, la diferencia es de unos pocos céntimos y entonces uno se pregunta si el viaje todavía merece la pena.

También cabe destacar que, en comparación con el año pasado, repostar combustible en los Países Bajos es mucho más barato. Según el Barómetro de Combustible Pricewise, la gasolina es un 10 por ciento más barata en abril que hace un año. El precio del litro de gasolina en Euro95 bajó de 2,08 euros a 1,88 euros en algunos lugares de los Países Bajos. En el caso del diésel la diferencia es comparable.

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Según Hans de Kok, director de Pricewise, la caída que vimos en marzo pasado podría continuar durante un tiempo: «Los precios del petróleo cayeron aún más a principios de mayo. En combinación con el tipo de cambio euro-dólar estable pero elevado, se prevé una nueva bajada de precios en las gasolineras. Los precios del combustible bajaron en la primera semana de mayo prácticamente lo mismo que en abril. Las diferencias de precio entre gasolineras también son significativas, por lo que si esto supone un ahorro adicional del 10 %, la ventaja se duplica, a pesar de que más de la mitad de nuestros precios del combustible están compuestos por impuestos y tasas especiales».

En otras palabras: aquellos que prestan atención y eligen sabiamente su consumo de combustible también pueden ahorrar mucho en los Países Bajos.

Sin embargo, no deberíamos alegrarnos demasiado pronto. En Alemania se introdujo a principios de este año un impuesto adicional sobre el CO2, lo que encareció automáticamente el precio de la gasolina unos 3 céntimos por litro. Este impuesto seguirá aumentando en los próximos años. Según los cálculos, esto podría suponer hasta 38 céntimos más por litro en 2027.

Los Países Bajos también tendrán un impuesto similar, probablemente a partir de 2026. Aún no está claro cuán alto será ni cómo se trasladará exactamente al surtidor. Es seguro que el 1 de enero de 2026 el precio de la gasolina también aumentará significativamente: 25,8 céntimos por litro. El precio de la gasolina, incluidos los impuestos especiales y otras tasas, también está sujeto al IVA del 21 por ciento, lo que hace que la caída actual parezca efímera.

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