GDDKiA ha recogido las ofertas de los contratistas para dos tramos de la circunvalación occidental de Szczecin
En la licitación para la construcción del tramo Kołbaskowo - Dołuje, que forma parte de la circunvalación occidental de Szczecin, se presentaron diez ofertas, la más barata ascendía a casi 672 millones de zlotys y la más cara a más de 1.000 millones de zlotys. Nueve empresas quieren construir el tramo Dołuje-Policía por un máximo de 842 millones de zlotys, anunció el jueves GDDKiA.
El jueves la sucursal regional de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales presentó los formularios de apertura de ofertas para la licitación para la construcción de dos tramos de la circunvalación occidental de Szczecin (ZOS). Se informó que diez empresas quieren construir el tramo Kołbaskowo – Dołuje, mientras que nueve entidades están interesadas en el tramo Dołuje – Policía.
«Las ofertas se verificarán y evaluarán para seleccionar la más ventajosa para cada tramo. El plazo para completar los procedimientos también dependerá de si los licitadores ejercen su derecho a recurrir ante la Cámara Nacional de Apelaciones», declaró Mateusz Grzeszczuk, portavoz de la GDDKiA en Szczecin. Anunció que la firma de los contratos con los contratistas está prevista para el cuarto trimestre de este año.
El tramo Kołbaskowo – Dołuje, con el coste más bajo (671,6 millones de zlotys), lo construirá la empresa de servicios técnicos Intercor de Zawiercie. La oferta más cara, 1.290 millones de zlotys, la presentó Strabag de Pruszków. En la licitación para la construcción del tramo Dołuje-Policía, el precio más bajo también lo ofreció Intercor (528,9 millones de PLN). La oferta más alta fue la presentada por Mostostal Warszawa (842 millones de PLN).
Entre los postores se encuentran una empresa china (China Harbour Engineering Company Ltd.) y la filial polaca del grupo constructor e industrial español Aldesa.
El criterio principal para evaluar las ofertas presentadas es el precio (60 puntos). Y 20 puntos. Se puede obtener una extensión de la garantía para pantallas acústicas, instalaciones de suministro de energía y estructuras de soporte; Otros 20 puntos por ampliar la garantía de estructuras y equipos de puentes. Todas las empresas participantes en el procedimiento de licitación propusieron ampliar el período de garantía de calidad a 5 años.
Hemos abierto ofertas en licitación para la construcción de 2 tramos de la circunvalación occidental de Szczecin a lo largo de la S6. Para el episodio Kołbaskowo-Dołuje recibieron 10 ofertas, mientras que para la sección Doluje-Policía 9 ofertas. Ahora se verificarán y evaluarán las ofertas presentadas por los contratistas. foto.twitter.com/HD3O0xVVUX
– GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) 8 de mayo de 2025
El comunicado de prensa de GDDKiA recordó que las licitaciones se anunciaron en diciembre de 2024 y despertaron gran interés. “En total, recibimos más de 2.200 preguntas de los contratistas”, destacó Grzeszczuk.
Señaló que en marzo de este año. GDDKiA obtuvo decisiones sobre los permisos para la implementación de una inversión vial (ZRID) para los tres tramos de la circunvalación occidental de Szczecin. “Actualmente se están iniciando los trámites de compensación de los inmuebles necesarios para la construcción de la carretera”, explicó Grzeszczuk.
Las empresas seleccionadas en las licitaciones serán las encargadas de desarrollar diseños ejecutivos y llevar a cabo las obras de construcción. Los tramos Kołbaskowo - Dołuje y Dołuje - Police deberían estar listos a finales de 2028 y finales de 2029. Para el tramo Police - Goleniów se prevé un plazo de construcción más largo (hasta 2033) debido a la necesidad de perforar y equipar un túnel de dos naves bajo el Ódra de 5 km de longitud. Grzeszczuk explicó que las ofertas para la licitación para la construcción de este tramo se presentarán "dentro de unas semanas".
La construcción de la ZOS está incluida en el Programa Gubernamental de Construcción de Carreteras Nacionales hasta 2030 (con perspectiva hasta 2033). Casi 50 kilómetros de la circunvalación occidental de la ciudad crearán un anillo alrededor de Szczecin. Las nuevas carreteras aliviarán el tráfico en las rutas A6, S3 y S6 que discurren al sur y al este de la ciudad. Se mejorará la conexión de toda la aglomeración de Szczecin con la red de autopistas. Para los residentes del condado de Police, el viaje a la costa se acortará aproximadamente 35 kilómetros. Tráfico en tránsito, incluidos vehículos pesados que viajan, por ejemplo: Las plantas químicas se trasladarán fuera del centro de Szczecin.
El ZOS se divide en tres tramos de ejecución: Kołbaskowo - Dołuje (13,6 km), donde están previstos dos cruces de carreteras y 18 estructuras de puentes; Dołuje - Policía (11,9 km), que incluye dos cruces, 14 estructuras de puentes (incluidos cuatro pasos de animales superiores y cinco inferiores) y la construcción de dos áreas de servicio de pasajeros; Policía - Goleniów (23,4 km), cuya parte más difícil y costosa será el túnel de 5 km bajo el Ódra. El proyecto para el último tramo incluye la construcción de dos enlaces viales, la ampliación de un enlace, la construcción de 22 estructuras de puentes y un par de puntos de área de descanso.
Grzeszczuk recordó que la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) seleccionó recientemente al contratista para la segunda etapa de la circunvalación de Przecław y Warzymice a lo largo de la carretera DK13, y esta inversión incluirá la construcción, entre otros, del nuevo cruce de carreteras de Kołbaskowo, que conectará ZOS con las autopistas A6 y DK13.
Kurier Szczecinski
