Un paso elevado de dos carriles y una nueva rotonda. Una circunvalación clave está cambiando su aspecto.

- La llamada rotonda de la galleta y un paso elevado con dos carriles de circulación por sentido, que discurrirá por encima de la rotonda.
- Así lucirá la circunvalación norte de Opole reconstruida en septiembre de 2026.
- La inversión acaba de comenzar a gran escala. No solo busca aumentar la capacidad de la circunvalación, sino también facilitar significativamente el acceso a la zona económica.
Ha comenzado la reconstrucción de la intersección de la circunvalación norte de Opole con la calle Partyzancka. Actualmente, se están realizando obras a lo largo de la circunvalación norte y la calle Partyzancka. La primera fase incluye la demolición y el movimiento de tierras, la construcción de vías de conexión y parte de la carretera a lo largo de la calle Partyzancka, según informó el alcalde de Opole, Arkadiusz Wiśniewski, en Facebook.
Finalmente, se construirá una rotonda y un paso elevado de dos carriles por sentido, que discurrirá sobre la rotonda. La finalización de las obras está prevista para septiembre del próximo año.
- agregó el funcionario del gobierno local en Facebook.
Como recuerda el portal Opole.naszemiasto.pl, la inversión tiene como objetivo mejorar la capacidad del cruce, especialmente la circunvalación, y mejorar el acceso a la zona económica de Opole y al estadio.
Los trabajadores también están preparando el terreno para la circunvalación de la calle Partyzancka (hacia el puente). El coste de la construcción del cruce es de 66 millones de zlotys. Los fondos provienen de Polski Ład y del presupuesto municipal. La obra está a cargo de la empresa de Opole, Firma Himmel i Papesch.
La reconstrucción de la circunvalación norte de Opole es una de las varias inversiones viales importantes en esta ciudad.Cabe recordar que la ampliación de la carretera nacional n.º 46 también ha comenzado en el tramo que va desde la rotonda de Wrzoska hasta los límites de Opole. Se está construyendo allí una calzada adicional, gracias a la cual, una vez finalizadas las obras, los conductores dispondrán de dos carriles de tráfico en cada sentido, informa Opole.naszemiasto.pl.
La inversión está relacionada con el desarrollo de zonas industriales en Wrzoska. Entre otras cosas, se mejorará el sistema de comunicaciones en la zona económica especial .
También se ha emitido una resolución ambiental para la ampliación del tramo de la carretera nacional n.º 46 de Niemodlin a Opole. Las licitaciones se anunciarán este año. GDDKiA pretende construir una segunda calzada a lo largo de la DK46 en los tramos Niemodlin-Dąbrowa y Dąbrowa-Opole, con una longitud total de 8,3 km.
Debido a su conexión con el enlace con la autopista A4, este tramo de carretera es uno de los más transitados de la región.
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