Es increíblemente hermoso, tiene un motor V12 y transmisión manual. Este es el Huayra Codalunga Speedster.
¡Lo ha vuelto a hacer! Horacio Pagani es conocido por las versiones ultralimitadas de sus obras de arte sobre ruedas, ya de por sí limitadas. Acaba de presentar el impresionante Huayra Codalunga Speedster, una versión descapotable del coche que ganó el premio al Mejor Diseño en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023. Solo se fabricarán 10 unidades, ¡y sí, ya están todas agotadas!
Cada Pagani nace para encarnar la visión única de un hiperdeportivo con el que sueña todo aficionado a los deportivos. Para algunos, debe ser extremo, audaz y cautivador a primera vista; para otros, encarna la elegancia, la sobriedad y la armonía. Estas diferentes interpretaciones inspiran la investigación, la exploración y la búsqueda de soluciones que, a veces, conducen a resultados sorprendentemente diferentes, pero siempre reconocibles por la firma Pagani. El Huayra Codalunga Speedster es un homenaje a quienes visualizan su deportivo como una visión de ligereza y velocidad, con líneas elegantes que desafían el paso del tiempo con naturalidad. — Horacio Pagani , fundador de la marca
El nuevo coche de Pagani: el Huayra Codalunga Speedster / foto: Material de prensa de PaganiEl biplaza luce un techo rígido de fibra de carbono con una claraboya de policarbonato. Los ingenieros han eliminado las puertas enrollables en la carrocería rediseñada; originalmente estaban abatibles en el techo, pero ahora están ubicadas en una posición más convencional, detrás de la rueda delantera.
El nuevo coche de Pagani: el Huayra Codalunga Speedster / foto: Material de prensa de PaganiSin embargo, la hermosa cola larga (codalunga) permanece inalterada. En la parte trasera, todo permanece inalterado: el llamativo sistema de escape cuádruple con revestimiento cerámico, unido por primera vez a dos tubos adicionales de titanio alojados en el difusor.
El nuevo coche de Pagani: el Huayra Codalunga Speedster / foto: Material de prensa de PaganiEste impactante tubo de escape expulsa los gases del melódico V12 fabricado por Mercedes-AMG para Pagani . El motor de 6.0 litros genera 864 CV y 1100 Nm de par.
La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión automática o, como novedad en el Codalunga, una manual X-trac de siete velocidades . La tracción la proporcionan los neumáticos italianos Pirelli Trofeo R, montados sobre llantas de inspiración aeronáutica: de 20" delante y 21" detrás. En el interior, apenas caben los frenos cerámicos Brembo by Pagani.
El nuevo coche de Pagani: el Huayra Codalunga Speedster / foto: Material de prensa de PaganiEn las décadas de 1950 y 1960, los coches de carreras lograron combinar rendimiento y belleza en un equilibrio casi poético. Debían ser rápidos, pero también ligeros, elegantes y diseñados con una meticulosa atención al detalle. Líneas románticas, belleza atemporal. Entonces algo cambió. La eficiencia empezó a prevalecer sobre la elegancia. Con el Huayra Codalunga Speedster, queríamos regresar a esa época: una época de velocidad refinada. Eliminamos los accesorios aerodinámicos y las tomas de aire laterales. Buscamos formas limpias y simplificadas, diseñadas para cortar el aire silenciosamente, sin ruido innecesario. Este Pagani se basa en la idea de la ligereza visual y formal. — Lorenzo Kerkoc, director de Pagani Grandi Complicazioni, responsable de la construcción de los ejemplares más excepcionales de la marca.
Piénsalo: un coche de carreras cuya forma se asemeja a los autos de carrera clásicos de los años sesenta, un V12, cambios manuales y el viento italiano en el cabello…
