Vandaag, 22 september, is het Wereld Autovrije Dag.

Wereld Autovrije Dag heeft als doel om stadsbewoners de kans te geven te ervaren hoe het leven in de stad eruit zou zien als we alternatieve vervoersmiddelen zouden gebruiken .

Eén dag per jaar, op 22 september, maken mensen gebruik van alternatieve mogelijkheden om van de ene naar de andere plek te komen. Ze reizen onder andere te voet, per fiets, per scooter, op rolschaatsen of met het openbaar vervoer om van een menselijkere stad te genieten.

DE OORSPRONG

Het autogebruik in steden is de afgelopen decennia snel toegenomen. De auto wordt gezien als een handige, snelle en veilige vorm van vervoer.

Wereld Autoloze Dag is echter een oproep om ook andere gezonde en duurzame mobiliteitsgewoonten te herontdekken, met allerlei voordelen. Zo worden steden en hun infrastructuur ontworpen voor mensen en niet voor auto's.

Na enkele incidentele pogingen duurde het tot 1994 voordat in een aantal steden ter wereld autovrije dagen werden georganiseerd. In 1998 werd 22 september uitgeroepen tot Wereldautovrije dag, als onderdeel van de Europese Mobiliteitsweek.

De eerste steden die initiatieven in deze richting implementeerden, waren Reykjavík (IJsland), La Rochelle (Frankrijk) en Bath (Verenigd Koninkrijk).

Het Verenigd Koninkrijk was het eerste land dat het initiatief landelijk invoerde, terwijl Bogotá en Medellín de eerste steden in Noord- en Zuid-Amerika waren die zich inzetten. Daar wordt de Wereld Autovrije Dag al sinds 2000 gevierd.

DE SLEUTELS

• Het doel van de Wereld Autovrije Dag is om het gebruik van auto's in steden te ontmoedigen en zo de schade aan het milieu die door grootschalig autogebruik wordt veroorzaakt, te beperken.

• Het evenement roept burgers op om deze vorm van vervoer een dag lang te laten staan ​​en een ander vervoermiddel te gebruiken.

• Dit initiatief stimuleert individueel en collectief nadenken over de impact van wijdverbreid autogebruik in steden en opent de discussie over duurzame mobiliteitsopties.

• Volgens de WHO woont meer dan de helft van de wereldbevolking op plekken waar de luchtkwaliteit de in haar richtlijnen aanbevolen vervuilingslimieten overschrijdt . Bovendien is het meest voorkomende mobiliteitsmodel ter wereld, dat voorrang geeft aan verplaatsing per auto, een van de grootste veroorzakers van koolstofdioxide-uitstoot (CO2).

Heeft u zich al aangesloten of zou u zich bij dit initiatief aansluiten?

VOORDELEN VAN WANDELEN

• Verbrandt meer vet en calorieën dan andere oefeningen.

• Helpt het cardiovasculaire systeem te activeren en te versterken.

• Helpt cholesterol te elimineren dat schadelijk is voor het lichaam.

• Verhoogt de weerstand tegen inspanning, waardoor we minder moe worden.

• Deze natuurlijke oefening helpt depressie, stress, slapeloosheid en andere emotionele en mentale problemen te bestrijden .

VOORDELEN VAN HET GEBRUIK VAN EEN FIETS

• Voorziet de hersenen van zuurstof en helpt stress en angst te verminderen.

• Versterkt het hart en vermindert de kans op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten.

• Draagt ​​bij aan het verbranden van calorieën en het voorkomen van obesitas.

• Verbetert de longcapaciteit en versterkt het immuunsysteem.

• Verstevigt en verstevigt onze spieren.

INTERESSANTE FEITEN

Het gebruik van privéauto's zorgt voor sociale ongelijkheid in het gebruik van de openbare ruimte. Een persoon die met de auto reist, neemt bijvoorbeeld 9 m2 wegoppervlak in beslag, terwijl een persoon die gebruikmaakt van het openbaar vervoer 1,2 m2 inneemt.

Volgens de laatste rapporten van de International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) en het Internationaal Energieagentschap (IEA) zullen er naar verwachting in 2025 wereldwijd meer dan 1,55 miljard auto's op de weg zijn . Dit aantal blijft stijgen door bevolkingsgroei, verstedelijking en de beschikbaarheid van voertuigen in opkomende markten.

Bronnen: UNAM en Greenpeace.