Dyplomacja: Incydent wojskowy prowadzi do napięć między Berlinem a Pekinem

Incydent wojskowy na Morzu Czerwonym wywołał napięcia dyplomatyczne między Niemcami a Chinami . Niemieckie Ministerstwo Spraw Zagranicznych poinformowało we wtorek na X, że tego samego dnia wezwało chińskiego ambasadora do ministerstwa. Ostatni raz przedstawiciel Pekinu został wezwany w zeszłym roku – z powodu cyberataku w 2021 roku. Według informacji Süddeutsche Zeitung , Kancelaria już w zeszłym tygodniu ostro protestowała, gdy chiński minister spraw zagranicznych Wang Yi odwiedził Berlin. Zażądała ogólnej zmiany zachowania ze strony chińskiej. Pekin nie skomentował jeszcze incydentu.

Tłem tego jest incydent na Morzu Czerwonym w zeszłym tygodniu. Niemieckie Siły Zbrojne (Bundeswehra) biorą udział w misji UE „Aspides”, której celem jest ochrona cywilnych statków na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej przed atakami jemeńskiej milicji Huti . Według źródeł w niemieckim rządzie samolot rozpoznawczy niemieckich Sił Zbrojnych (Bundeswehry) leciał z niemieckiej bazy wojskowej w Dżibuti, aby przeprowadzić jedną ze swoich regularnych ocen sytuacji w tym rejonie i zbliżył się do chińskiego statku.

Mówi się, że samolot to wojskowy Beechcraft 350. Jest obsługiwany przez cywilnego operatora, a także personel Bundeswehry. Chińska marynarka wojenna utrzymuje obecność na wodach międzynarodowych na całym świecie, ale nie brała udziału w międzynarodowej misji na Morzu Czerwonym.

Ta powściągliwość spotkała się z krytyką w zeszłym roku. Jako kraj eksportowy kraj opiera się na bezpiecznych szlakach handlowych i korzysta z zachodnich patroli. Jednocześnie Huti są częścią sieci grup walczących z Izraelem, które są wspierane przez Teheran. Chiny i Rosja z kolei są uważane za ważnych strategicznych partnerów Iranu. Milicja zagwarantowała bezpieczny przejazd chińskim statkom.

Według niemieckich źródeł chiński statek skierował laser w niemiecki samolot, prawdopodobnie w celu oślepienia lub zastraszenia pilotów. Nie jest jasne, czy samolot lub wyposażenie techniczne na pokładzie zostały uszkodzone.Ministerstwo Obrony odmówiło komentarza na temat szczegółów, gdy się z nim skontaktowano.

Australia wysunęła podobne zarzuty w lutym 2022 r. W tym czasie chiński statek rzekomo skierował laser w samolot australijskich sił powietrznych w pobliżu wybrzeża Australii i w wyłącznej strefie ekonomicznej Australii. Rząd w Canberze nazwał to „aktem zastraszania”, który naraził życie australijskich żołnierzy na pokładzie.

Foreign Office oświadczyło we wtorek: „Narażenie niemieckiego personelu na niebezpieczeństwo i zakłócenie operacji są całkowicie niedopuszczalne”. Źródła rządowe twierdzą, że chiński statek mógł zwrócić na siebie uwagę za pomocą łagodniejszych środków, takich jak wiadomości radiowe. Jest to standardowa międzynarodowa praktyka w tego typu incydentach.

Niemiecki minister spraw zagranicznych Johann Wadephul zareagował oburzeniem na użycie lasera: „Jestem więcej niż zirytowany tym incydentem”, powiedział polityk CDU w wywiadzie dla Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND). Chiny będą musiały wyjaśnić incydent. Podczas gdy rząd jest gotowy współpracować z krajem na równych prawach i nieustannie szukać współpracy, „zdecydowanie odrzucimy wszelkie nieregularne zachowania Chin i wszystko, co jest skierowane przeciwko naszemu porządkowi opartemu na zasadach”, powiedział Wadephul. Chiny muszą wiedzieć, „że wspólnie z naszymi partnerami w Unii Europejskiej będziemy pewnie bronić międzynarodowych ram prawnych i obszaru gospodarczego Unii Europejskiej”.

Incydent ten już w zeszłym tygodniu zaprzątał uwagę obu rządów, gdy chiński minister spraw zagranicznych Wang Yi odwiedził Berlin. Według Süddeutsche Zeitung (SZ) Kancelaria wezwała Chiny do zmiany ogólnego zachowania. Gdy Wang Yi odwiedził Kancelarię w piątek, najwyraźniej został skonfrontowany z incydentem. Według źródeł rządowych, gdyby taki incydent miał miejsce (co jest teraz uważane za jasne z niemieckiej perspektywy), jest to absolutnie niedopuszczalne dla chińskiego dyplomaty. Według informacji rząd niemiecki oczekuje, że strona chińska powstrzyma się od takiej presji w przyszłości. Dotyczy to również innych środków, takich jak cyberataki lub represje transnarodowe.

Bundeswehra bierze udział w unijnej misji wojskowej Aspides od lutego 2024 r. Celem misji jest ochrona żeglugi handlowej, a tym samym swobodnego przepływu towarów na świecie, przed trwającymi atakami milicji Huti, które stanęły po stronie islamistycznej organizacji terrorystycznej w wojnie między Izraelem a Hamasem. Maksymalnie 700 niemieckich żołnierzy w mundurach może zostać rozmieszczonych na misji na Morzu Czerwonym. Według Bundeswehry niemiecki wkład obejmuje obecnie personel stacjonujący w kwaterze głównej w Larissie w Grecji oraz na pokładzie okrętu flagowego. Ponadto przeprowadzane są regularne loty misyjne w celu zebrania świadomości sytuacyjnej; sprzęt wojskowy nie jest obecnie rozmieszczony.

W zeszłym roku niemieckie siły zbrojne wysłały fregatę Hessen . Według niemieckiego Ministerstwa Obrony, w okresie od lutego do maja 2024 r. eskortowała ona 27 statków handlowych przez Morze Czerwone i odparła cztery ataki. Za tę misję cała załoga została odznaczona we wrześniu Medalem Bojowym Sił Zbrojnych. Dla Marynarki Wojennej była to pierwsza tego typu misja bojowa od zakończenia II wojny światowej.