Cła kosztowały GM 1,1 miliarda dolarów w drugim kwartale

Zysk General Motors w drugim kwartale został obniżony o 1,1 mld dolarów z powodu ceł na import samochodów ze Stanów Zjednoczonych, ale producent samochodów i tak przebił oczekiwania analityków na ten okres we wtorek, dzięki wysokiej sprzedaży swoich głównych modeli ciężarówek i SUV-ów napędzanych benzyną.

Największy amerykański producent samochodów pod względem sprzedaży poinformował, że spodziewa się pogłębienia wpływu taryf w trzecim kwartale i podtrzymał wcześniejsze szacunki, że trudności handlowe obciążą jego wynik finansowy kwotą od 4 do 5 miliardów dolarów w tym roku.

Przychody producenta samochodów w kwartale kończącym się 30 czerwca spadły o prawie 2% do około 47 miliardów dolarów w porównaniu z rokiem poprzednim.

GM było jedną z firm, które zrewidowały swoje roczne prognozy ze względu na cła nałożone przez prezydenta USA Donalda Trumpa, zmniejszając roczny skorygowany zysk podstawowy do kwoty od 10 do 12,5 miliarda dolarów.

Pomijając cła, podstawowa działalność GM była silna w tym kwartale. Sprzedaż na rynku amerykańskim, głównym źródle zysku firmy, wzrosła o 7%, a firma utrzymała stabilne ceny swoich pickupów i SUV-ów.

GM odzyskał zyski w Chinach, po tym jak rok wcześniej poniósł tam straty. Analitycy twierdzą, że GM może być zmuszony ograniczyć inwestycje w przyszłe projekty lub znaleźć inne sposoby na redukcję wydatków, aby zrównoważyć wpływ ceł.

Jak dotąd producent samochodów utrzymywał stabilne ceny i pokrywał dodatkowe koszty wynikające z ceł, zamiast przerzucać je na klientów.

W ostatnich miesiącach GM poczyniło szereg kroków w celu wzmocnienia produkcji silników spalinowych poprzez zwiększenie inwestycji w swoich zakładach w USA, co poddaje w wątpliwość cel firmy zakładający zakończenie produkcji samochodów osobowych i ciężarowych z silnikami benzynowymi do 2035 r.

„Mimo spowolnienia wzrostu branży pojazdów elektrycznych, wierzymy, że w dłuższej perspektywie przyszłość należy do rentownej produkcji pojazdów elektrycznych i na tym nadal się koncentrujemy” – powiedziała analitykom we wtorek Mary Barra, dyrektor generalna GM.

W czerwcu GM ogłosiło, że zainwestuje 4 miliardy dolarów w trzy fabryki w USA w Michigan, Kansas i Tennessee. Plan ten obejmuje przeniesienie produkcji Cadillaca Escalade i zwiększenie produkcji dwóch pełnowymiarowych pickupów.

Firma poinformowała, że zamierza uruchomić produkcję modelu Chevrolet Blazer, który wcześniej był produkowany w Meksyku, w swojej fabryce w Tennessee.

Producent samochodów importuje około połowę pojazdów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, głównie z Meksyku i Korei Południowej. Jego krajowy rywal, Ford, którego wyniki kwartalne zostaną opublikowane w przyszłym tygodniu, produkuje około 80% pojazdów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. (Na podstawie informacji Reuters).