Związek zawodowy reprezentujący personel pokładowy Air Canada składa wniosek o mediację, ponieważ rozmowy utknęły w martwym punkcie

Związek zawodowy reprezentujący personel pokładowy Air Canada poinformował, że złożył wniosek o mediację do federalnego ministra pracy po osiągnięciu impasu w negocjacjach dotyczących umowy z linią lotniczą.
Oddział CUPE Air Canada, zrzeszający 10 000 stewardes i stewardes Air Canada Rouge, poinformował, że jego najważniejszym priorytetem jest podniesienie wynagrodzeń. Podkreślił, że pensja na pełnym etacie dla początkujących wynosi około 1951 dolarów miesięcznie.
Poprzednia umowa z linią lotniczą, obowiązująca od 2015 r., wygasła w marcu.
„Wszystko się zmieniło od 2015 r., ale firma nie chce uznać rzeczywistości” – powiedział w komunikacie prasowym przewodniczący związku zawodowego Wesley Lesosky.
„Nasze obciążenia pracą gwałtownie wzrosły, koszty utrzymania wzrosły niewiarygodnie, a warunki pracy pogarszają się z dnia na dzień. Status quo nie wystarczy”.
Związek chce również usunąć luki w kanadyjskim kodeksie pracy, które według niego pozwalają liniom lotniczym zmuszać stewardesy do pracy średnio 35 godzin miesięcznie bez wynagrodzenia.
Członkowie organizacji wykonują niektóre zadania bez wynagrodzenia, np. wchodzenie na pokład i wychodzenie z samolotu, pomoc pasażerom mającym problemy z poruszaniem się oraz przeprowadzanie kontroli bezpieczeństwa przed lotem.

W oświadczeniu rzecznik Air Canada Peter Fitzpatrick powiedział, że linia lotnicza planuje współpracę z federalną służbą mediacji i pojednania w celu osiągnięcia porozumienia, które „uznaje cenny wkład naszych stewardes na rzecz Air Canada”.
„Air Canada ma długą historię udanych stosunków pracy i owocnych negocjacji ze swoimi pracownikami, co po raz kolejny udowodniliśmy w niedawnej przeszłości” – powiedział.
„Federalnie wymagany proces mediacji odbędzie się w ciągu najbliższych miesięcy, dzięki czemu klienci będą mogli nadal rezerwować i podróżować liniami Air Canada z pełnym zaufaniem”.
Fitzpatrick odmówił komentarza na temat szczegółów trwających negocjacji dotyczących wynagrodzeń, ale stwierdził, że obecnie obowiązujący model jest spójny z tym, który stosuje większość globalnych przewoźników.
„Mimo to jesteśmy otwarci na omówienie tej kwestii ze związkiem zawodowym w ramach bardziej ogólnej rozmowy na temat ogólnego wynagrodzenia w ramach naszych negocjacji kontraktowych” – powiedział.
Po wyznaczeniu federalnego urzędnika mediacyjnego będzie on miał 60 dni na współpracę z linią lotniczą i związkiem zawodowym, po czym nastąpi trzytygodniowy okres karencji.
Związek zawodowy stwierdził, że jeśli do tego czasu nie zostanie osiągnięte porozumienie, może powiadomić pracowników o strajku 72 godziny po głosowaniu.
cbc.ca