Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

Mexico

Down Icon

W mieście Meksyk do kierowania rowerami elektrycznymi, skuterami i motorowerami wymagane będzie prawo jazdy.

W mieście Meksyk do kierowania rowerami elektrycznymi, skuterami i motorowerami wymagane będzie prawo jazdy.

W mieście Meksyk do kierowania rowerami elektrycznymi, skuterami i motorowerami wymagane będzie prawo jazdy.
W mieście Meksyk będzie wymagane prawo jazdy na rowery elektryczne, skutery i motorowery. Zdjęcie: Cuartoscuro

MIASTO MEKSYK (prognoza) - Podczas Kongresu Miasta Meksyk Komisja ds. Zrównoważonej Mobilności i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zatwierdziła orzeczenie proponujące zmiany w Ustawie o Mobilności. Celem jest usunięcie luk prawnych i wyjaśnienie klasyfikacji pojazdów, biorąc pod uwagę rosnącą liczbę elektrycznych rowerów, skuterów i motorowerów.

Zatwierdzone orzeczenie uwzględnia trzy inicjatywy: jedną zgłoszoną przez szefową rządu Clarę Brugadę, drugą przez parlamentarzystów z Meksykańskiej Partii Zielonych Ekologów (PVEM) i trzecią przez przedstawiciela PAN, Federico Cháveza Semerenę.

Inicjatywa przywódców stolicy zakłada reformę artykułu 64 Ustawy o mobilności w mieście Meksyk, zgodnie z którą kierowcy osobistych pojazdów elektrycznych (mikromobilność) będą musieli posiadać i przy sobie prawo jazdy oraz inne obowiązkowe dokumenty.

Zaproponowano również zmianę sekcji IX artykułu 12, aby objąć zakresem ustawy użytkowników „mobilności niezmotoryzowanej” w celu zagwarantowania ochrony ich prawa do mobilności.

Podczas ceremonii zatwierdzenia orzeczenia przedstawiciel Moreny i przewodniczący Komisji, Miguel Ángel Macedo, wyjaśnił, że celem inicjatyw jest ujednolicenie klasyfikacji pojazdów w ustawie o mobilności lokalnej, aby zaradzić rosnącej liczbie rowerów elektrycznych, skuterów i motorowerów.

Odnosząc się do tego typu pojazdów, stwierdził, że propozycje mają na celu wyeliminowanie luk prawnych, takich jak ograniczenia prędkości, minimalne warunki eksploatacji i wymogi dotyczące kierowców, między innymi.

Patricia Urriza Arellano, przedstawicielka Ruchu Obywatelskiego, ogłosiła, że złoży w lokalnym Kongresie wniosek o wyjaśnienie, że pojazdy napędzane siłą ludzkich mięśni, które przekraczają prędkość 25 kilometrów na godzinę, nie będą uznawane za pojazdy silnikowe.

Orzeczenie zatwierdzone przez Komisję ds. Zrównoważonej Mobilności i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego może zostać poddane pod głosowanie w Kongresie w przyszłym tygodniu, podczas nadzwyczajnej sesji zaplanowanej na 15 i 18 sierpnia, podczas której ustawodawcy rozpatrzą ponad 50 inicjatyw.

proceso

proceso

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow