Stellantis dispara na Bolsa de Valores de Milão. O acordo tarifário entre EUA e Japão impulsiona o setor automotivo.

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - A Stellantis está em destaque na Bolsa de Valores de Milão, juntamente com todo o setor automotivo europeu, após meses de intensas negociações entre os Estados Unidos e o Japão, que assinaram da noite para o dia um acordo comercial que reduz drasticamente as tarifas impostas pelo presidente americano Donald Trump contra seu principal aliado asiático, de 25% para 15% . O acordo também inclui o setor automotivo, que sozinho representa um quarto das exportações japonesas para os Estados Unidos e é um dos principais impulsionadores do superávit comercial do Japão com os Estados Unidos. Em troca, Tóquio anunciou que financiará investimentos nos Estados Unidos até um máximo de US$ 550 bilhões.

"O acordo sinaliza que a tarifa de 25% sobre carros, que até agora era mantida separada de impostos gerais como os do aço e do alumínio, não é um tabu intransponível e pode ser negociada, o que dá esperança de que também seja reduzida para outros países, reequilibrando a situação competitiva em níveis mais baixos para todos", explicam analistas da Intermonte . O setor também se beneficia do fato de a Renault ter registrado um aumento de 1,3% nas vendas globais no primeiro semestre do ano , atingindo 1,16 milhão de emplacamentos. Na Europa, seu principal mercado, o grupo registrou crescimento de 5,4%, com 708.106 veículos emplacados. Além disso, ontem, com a abertura dos mercados, a General Motors divulgou resultados ligeiramente melhores do que o esperado para o segundo trimestre, com receita de US$ 47,2 bilhões (+2% em relação ao ano anterior, contra o consenso de US$ 45,9 bilhões), EBITDA de US$ 3 bilhões (-32%, mas acima das estimativas de consenso de US$ 2,9 bilhões) e lucro por ação de US$ 2,53 (-17%, mas acima das estimativas de consenso de US$ 2,35), embora, em nível divisional, a região-chave da América do Norte tenha relatado margens abaixo do esperado (6% contra as estimativas de 6,7%). A projeção para 2025, que implica uma queda no EBIT de mais de 30% no segundo semestre do ano, contra uma queda de 21% no primeiro semestre, foi confirmada e está consistente com as expectativas de consenso.

O Grupo Iveco está em constante ascensão. Dois fatores sustentam as ações. O primeiro, mais geral, é o acordo tarifário assinado durante a noite entre o Japão e os Estados Unidos, que reduziu drasticamente as tarifas impostas pelo presidente americano Donald Trump contra seu principal aliado asiático de 25% para 15%. O acordo também abrange o setor automotivo, impulsionando os setores de automóveis e caminhões. As ações da Iveco também se beneficiam dos fortes resultados do segundo trimestre da empresa americana Paccar, que superaram as expectativas. Especificamente, a fabricante americana de caminhões superou as estimativas de lucro e receita do segundo trimestre, graças à forte demanda no segmento de peças de reposição. "O mercado norte-americano de caminhões é impactado pelas condições econômicas, pelo impacto incerto das taxas alfandegárias e por um mercado de frete fraco", disse o CEO Preston Feight.

Para a Iveco, as discussões com a Tata Motors, que supostamente estaria interessada em adquirir a participação majoritária atualmente detida pela Exor, permanecem em segundo plano. Esses rumores impulsionaram as ações da Iveco em pregões anteriores. O negócio, que segundo relatos da imprensa está praticamente concluído, deve ser precedido pela cisão da divisão de Defesa (na qual Leonardo e Rheinmetall estão de olho). Essa operação permitiria à empresa criar uma "Iveco mais leve", mais alinhada à estratégia da Tata Motors, além de permitir a expansão para o mercado indiano. A empresa divulgará suas demonstrações financeiras semestrais na próxima semana, e atualizações sobre o assunto não estão descartadas.