Часть новых F-16 будет производиться в Марокко, что станет «поворотным моментом» для королевства
В своем стремлении стать крупным игроком в сфере вооружений Марокко с гордостью демонстрирует свою интеграцию в производственную цепочку последнего поколения американского боевого самолета F-16. «Le Desk» напоминает, что страна также стремится модернизировать свой флот.
Марокко заключает выгодную сделку, заключая крупные контракты на поставку американских истребителей F-16 последнего поколения, сообщает Le Desk . Марокканский новостной сайт сообщает, что Соединенные Штаты решили включить королевство в производственную линию своего истребителя F-16 нового поколения.
Это был документ Госдепартамента США, официально обнародованный 29 апреля. По данным Le Desk , Марокко внесет свой вклад в «зарубежное производство критически важных деталей, сопутствующих компонентов и оборудования для боевых самолетов в рамках программы F-16 Block 70/72» американского производителя истребителей Lockheed Martin.
6 августа 2024 года Конгресс США был уведомлен об этом решении в соответствии с Законом о контроле за экспортом вооружений. Это «разрешение на экспорт оборонного оборудования в целях офшорного промышленного субподряда, [которое] также включает технические данные и услуги, все на сумму, равную или превышающую 50 миллионов долларов», уточняет интернет-издание. В список, направленный в Конгресс, вошли около тридцати союзников США, включая Марокко.
Как напоминают марокканские СМИ, интеграция в производственную линию F-16 произошла на фоне того, что королевство приступило к «амбициозной модернизации своего парка». Страна заказала 25 новых самолетов F-16 Block 72 на сумму около 3,8 млрд долларов (около 3,3 млрд евро), а армия также рассматривает возможность модернизации «23 существующих самолетов F-16 Block 52+ до стандарта F-16V (Viper)» .
Бюро уточняет, что Марокко входит в планы Lockheed Martin по субподряду на поставку определенного количества компонентов, которые могут включать «металлические структурные детали, электропроводку авионики, монтажные интерфейсы или даже специальные модули, необходимые для окончательной сборки» .
Компании Boeing и Airbus уже обосновались на промышленной площадке в провинции Нуасер (примерно в тридцати километрах к югу от Касабланки). Бразильский производитель Embraer также собирается инвестировать в регион для субподряда определенных компонентов.
По мнению Le Desk , если эти инвестиции останутся незначительными по сравнению с крупнейшими промышленными державами в этом секторе, то интеграция Марокко в производственную цепочку станет «поворотным моментом» , в то время как страна уже несколько лет вкладывает огромные средства в свое перевооружение. Цель: догнать, в частности, своего соседа и конкурента Алжир.
Courrier International