Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Russia

Down Icon

Акционеры Tesla одобрили пакет вознаграждений Илона Маска в размере 1 триллиона долларов

Акционеры Tesla одобрили пакет вознаграждений Илона Маска в размере 1 триллиона долларов
Беспрецедентная выплата вступит в полную силу к 2035 году — при условии, что Tesla достигнет амбициозных финансовых и производственных целей.
Генеральный директор Tesla Илон Маск. Фотография: Кевин Дитч; Getty Images

В четверг акционеры Tesla одобрили беспрецедентный пакет вознаграждений в размере 1 триллиона долларов для генерального директора Илона Маска . Полный компенсационный план вступит в силу к 2035 году, если Маск и компания успешно достигнут амбициозных финансовых и производственных целей. В этом случае Маск также получит контроль над примерно 25% бизнеса, что больше, чем 12%, которые он контролирует сейчас. Более 75% акционеров Tesla одобрили этот шаг на предварительном голосовании.

Маск отпраздновал эту новость на сцене завода Tesla Gigafactory в Остине, штат Техас, появившись рядом с двумя танцующими гуманоидными роботами, продуктами компании Optimus. «Посмотрите на нас, это круто», — сказал он.

Однако для достижения своих целей Tesla должна будет стать лидером в отраслях, выходящих далеко за рамки электромобилей, и гарантировать, что Optimus способен на гораздо большее, чем просто танец. Кроме того, Tesla должна будет превзойти всех конкурентов в области технологий автономного вождения и робототехники. «Tesla должна будет стать лидером рынка не только в США, но и в Европе, и в других регионах», — говорит Сет Голдштейн, старший аналитик по акциям финансовой компании Morningstar.

В частности, Tesla должна достичь оценки в 8,5 триллионов долларов в течение следующих 10 лет, поставить клиентам 20 миллионов автомобилей, отправить 1 миллион роботов, эксплуатировать 1 миллион роботакси и продать 10 миллионов подписок на свое программное обеспечение «полностью автономного вождения» в течение трех месяцев, в дополнение к другим финансовым целям.

Тем не менее, голосование знаменует собой победу Маска, чей последний пакет, компенсация в размере 50 миллиардов долларов, предложенная в 2018 году, оказалась в центре судебного разбирательства после того, как один из акционеров заявил, что генеральный директор оказывает слишком большое влияние на совет директоров компании, и, следовательно, Tesla не выполняет свои юридические обязательства перед акционерами. Иск, поданный в Канцлерский суд Делавэра, привёл к перерегистрации Tesla в Техасе. Судебная коллегия рассмотрела дело в апелляционном порядке в октябре; окончательное решение, вероятно, будет принято в ближайшие месяцы.

Перед голосованием совет директоров Tesla утверждал, что заоблачный пакет оплаты необходим для сохранения Маска на посту генерального директора и для того, чтобы он мог сосредоточиться на автомобильной компании. В прошлом месяце во время телефонного разговора с инвесторами Маск заявил, что ему будет сложно продвигать Tesla в области робототехники и беспилотных автомобилей, если у него не будет сильного влияния на автопроизводителя. «Если мы создадим эту армию роботов, смогу ли я, по крайней мере, оказать на неё сильное влияние?» — спросил он. «Мне некомфортно создавать эту армию роботов, если у меня не будет сильного влияния».

После голосования в четверг Маск сообщил инвесторам, собравшимся в Техасе, что производство Cybercab — беспилотного автомобиля без руля и боковых зеркал — начнётся в апреле. Компании потребуется разрешение федерального правительства, чтобы вывести на дороги этот нестандартно спроектированный автомобиль.

Он также сказал, что компания быстро расширит свою службу роботакси на большее количество городов, включая Даллас, Лас-Вегас, Майами и Финикс. Tesla запустила небольшую службу автономного такси в Остине, штат Техас, с конца июня, но в каждом автомобиле на переднем пассажирском сиденье находится «пассажир безопасности» , готовый вмешаться в случае отказа технологии. Маск сказал, что эти водители исчезнут из Остина к концу года. Tesla также управляет ограниченной службой заказа поездок в районе залива Сан-Франциско с водителями за рулем, которые используют технологию помощи водителю Full Self-Driving (Supervised) компании. Разве не разрешено законом использовать ее технологию автономного транспорта для подбора пассажиров в этом штате?

Маск также заявил, что 1 апреля компания представит Roadster следующего поколения — автомобиль, заказы на который Tesla начала принимать в 2017 году .

wired

wired

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow