Федеральное правительство возместит ущерб автодилерам, пострадавшим от приостановки скидок на электромобили

В пятницу федеральное правительство объяснит, как оно планирует возместить убытки автодилерам, которые оказались в затруднительном положении, когда Оттава в начале этого года приостановила программу скидок на электромобили .

В январе Министерство транспорта Канады приостановило свою популярную программу стимулирования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (iZEV) после окончания финансирования. За пять лет существования программы Оттава потратила на iZEV почти 3 миллиарда долларов.

Программа предоставляла до 5000 долларов на покупку нового автомобиля с нулевым уровнем выбросов. Но из-за внезапной приостановки программы — всего через три дня после того, как правительство объявило о её приостановке после исчерпания средств, — сотни дилерских центров были вынуждены взять на себя расходы по любым заявкам на скидку, которые они ещё не подали.

«В январе произошла шокирующая серия событий, когда они закрыли программу, предварительно уведомив о том, что она будет постепенно свернута», — сказал Хью Уильямс, директор по связям с общественностью Канадской ассоциации автомобильных дилеров, которая представляет около 3500 автосалонов.

История продолжается под рекламой

По его словам, в общей сложности дилеры потеряли около 11 миллионов долларов.

1:57 Автопроизводители советуют Carney отказаться от плана по продажам электромобилей в Канаде

По данным анализа Toronto Star, в выходные, предшествовавшие приостановке программы, Tesla подала заявки на возмещение ущерба на сумму более 43 миллионов долларов за 8600 электромобилей.

Чтобы получать новости, влияющие на Канаду и весь мир, подпишитесь на оповещения о срочных новостях, которые будут приходить вам напрямую в момент их появления.

В марте министр транспорта Христя Фриланд заявила, что Оттава приостанавливает выплаты Tesla, чтобы расследовать предъявленные ей претензии.

Представитель офиса Фриленда не стал предоставлять обновленную информацию о расследовании в отношении Tesla.

Уильямс сообщил, что его организация обратилась к правительству с просьбой разъяснить, что произошло с заявлениями Tesla.

«Каждый налогоплательщик должен хотеть знать, как Tesla могла обмануть систему за такой короткий период времени, были ли соблюдены все правила и было ли им предоставлено какое-либо внутреннее уведомление», — сказал Уильямс.

«Мы этого не знаем и не утверждаем, но считаем, что это разумные вопросы, которые стоит задать наверняка».

Продажи электромобилей резко упали после приостановки программы iZEV. Продажи электромобилей в рамках программы достигли пика в декабре 2024 года, составив 18,29% от всех проданных новых автомобилей — в последний полный месяц перед приостановкой программы.

По последним данным Статистического управления Канады, продажи упали в январе до 11,95%, а в апреле продолжили снижаться до 7,53%.

Федеральные министры заявили, что правительство работает над возвращением потребительских стимулов для электромобилей — обещание, которое также содержится в предвыборной платформе Либеральной партии.

Автопроизводители предупреждают, что продажи продолжают падать, поскольку покупатели ждут возобновления скидок.